АвтоЗвук в Lexus RX второго поколения лушим людям.
Вот бывают такие люди для которых АвтоЗвук собирать хочется просто бежать и делать это с удовольствием. И тут как раз именно такая ситуация и была т.к. владелец этого автомобиля с честью выполняет свой долг на западных границах нашего государтсва и только иногда появляется в центральной части, где одним из его желаний было собрать в своём автомобиле Lexus RX второго поколения качественный и грамотный звук с хорошим запасом по громкости и именно эта задача и легла на наши плечи.
В целом Lexus RX почти всех поколений не имеют никаких сложностей с установкой АвтоЗвука, как и наш образец второго поколения. Единственный нюанс есть в автомобилях, где есть сложности с заменой штатной магнитолы на альтернативу, но таких комплектация не много и там уже будут свои пути решения проблемы коих несколько, но в нашем случае комплектация позволяла даже не париться по этому поводу или с установкой альтернативного источника звука или с танцами с бубном с переходниками ТРИ-ОМА на штатное ГУ (кои имеют право на жизнь, но при всём при том не омолаживают саму штатную магнитолу, которая давно морально устарела). В нашем случае мы не выбирали т.к. выбор был очевиден и в качестве магнитолы установили Андройдовское устройство со штатным оптическим аудиовыходом TEYES, что является золотым компромиссом между ценой и балансом в качестве звука и удобством пользования.
В целом Lexus RX почти всех поколений не имеют никаких сложностей с установкой АвтоЗвука, как и наш образец второго поколения. Единственный нюанс есть в автомобилях, где есть сложности с заменой штатной магнитолы на альтернативу, но таких комплектация не много и там уже будут свои пути решения проблемы коих несколько, но в нашем случае комплектация позволяла даже не париться по этому поводу или с установкой альтернативного источника звука или с танцами с бубном с переходниками ТРИ-ОМА на штатное ГУ (кои имеют право на жизнь, но при всём при том не омолаживают саму штатную магнитолу, которая давно морально устарела). В нашем случае мы не выбирали т.к. выбор был очевиден и в качестве магнитолы установили Андройдовское устройство со штатным оптическим аудиовыходом TEYES, что является золотым компромиссом между ценой и балансом в качестве звука и удобством пользования.
Что касается фронтальной акустики у Lexus RX вообще всё замечательно. В дверях установлены штатные динамики (хотя вернее звукоизлучатели с крутой наклейкой) типоразмером 6 на 9, а это даёт нам возможность неплохо разгуляться. Если владелец слушает систему не громко, то можно подобрать мидбасы типоразмером 16,5 см. Если автомобиль хочется слушать без ограничения громкости, то тогда уже устанавливаются новые динамики типоразмером 6 на 9 или при желании и 20 см. В нашем случае в качестве мидбасов установлены произведенные в Италии мидбасы PHD MF 69. И не слишком дорого и максимально сердито и качественно.
Если рассмотреть общую картинку штатных динамиков Лексус Р ИКС, то для штатки она собрана принципиально грамотно: 6на9 мидбасы в дверях, ширики (или сч динамики) установлены в торпедо и в некоторых комплектациях ВЧ дополнительно установлены в стойках. И тут на само деле история то очень хорошая т.к. в том случае если мы захотим установить автозвук не меняя внешнего вида интерьера, то можно будет новые СЧ поставить в штатные места в торпедо (но придется выбирать их очень компактные), а вч динамики оставить в стойках в штатных местах, но с небольшой переделкой для доворота ВЧ в нужные направления. При таком подходе правда будет ограничение в громкости из-за небольшого размера СЧ и типа его установки на отражение: да система получится не самой громкой, но громкость максимальную штатки без потери качества она без проблем осилит. В нашем же случае пожелание по громкости было ещё повыше и мы решили воспользоваться другой особенностью второго поколения Lexus RX, а именно очень большими и удачно вывернутыми стойками лобового стекла, которые всё равно бы под ВЧ немного пришлось бы модернизировать, а тут решили идти по другому пути и выбрали очень мощные 8ми сантиметровые СЧ итальянского производства PHD CF3 с большими ферритовыми магнитами, которые без труда встают в большие стойки нашего "Рыксы". И к ним в пару Итальянского производства ВЧ PHD FB 1.1.
В итоге за счёт такого МУВА мы просто элементарно добились громкости новой музыкальной системы значимо выше нежели возможности штатной системы и при этом без потери качества, а именно такое ТЗ и стояло, чтоб система играла и на обычной громкости и по настроение можно было бы поднавалить.
В итоге за счёт такого МУВА мы просто элементарно добились громкости новой музыкальной системы значимо выше нежели возможности штатной системы и при этом без потери качества, а именно такое ТЗ и стояло, чтоб система играла и на обычной громкости и по настроение можно было бы поднавалить.
Конечно же автомобиль у нас не маленький, но 6 на 9 мидбасов, что уже само по себе мощь и мощнейших СЧ динамиков и ВЧ которые громко играть в составе трёх компонентного фронта могут мы получаем систему, которую с головой хватает и ещё остается сверху. Конечно же в систему добавлены и простые тыловые динамики, которые при желании и выбора нужного пресета на процессоре могут подключаться и добавлять в общую музыкальную картинку дополнительный объём. В общем по акустике всё собрано по уму, а не так как обычно бывает когда при работе с таким автомобилем ставят ширики на торпеду или вч динамики в местах на торпеду, что является жуткой ошибкой и не побоюсь этого слова - "колхозом".
Ну а поскольку с акустикой мы разобрались, то пришло время поговорить об усилительной части автомобиля. Начнём мы с того, что всю нашу автозвуковую систему кто-то должен контролировать и ей управлять при этом аж всеми 10тью звуковыми каналами и тут у нас на борту эту функцию выполняет "автомат калашникова" в мире процессоров - отечественный MadBit DSP Player 2, про который и так уже много сказано. А вот усилительная схема взята по хитрой схеме с целью не переплачивать слишком много и поместится в бюджет. На сч вч динамики у нас работает 4х канальный усилитель класса А/Б AudioSystem AU 75.4 - отличный музыкальный усилитель хорошего начального уровня, а на мидбасы и тыл уже взять усилитель попроще и класса D в лице Colt Gold D 4.70. Да таковой будет попроще предыдущего усилителя, но он будет мощнее, а нам это необходимо для передних овалов и при этом в два раза дешевле. Ну а в качестве моноблока на сабвуфер трудится Colt Gold d .1800 - азиатский моноблок к которому претензий просто нет, а учитывая стоимость - то даже можно и похвалить (и музыкальный и мощный в меру).
К слову по усилительной части Lexus RX тоже приподнёс подарок в виде готового штатного подполья и ниш куда все наши усилители благополучно и поместились, что так же приводит к экономии к стоимости установки.
Конечно же для грмокого SQ без сабвуфера никак. И можно бы было городить установку его в крыло и тратится излишни на стоимость работ, но для владельца в жертву отдать немного объёма багажника - оказалось не проблемой и у нас появился сабвуфер на 12ть дюймов в закрытом ящике на +- 34 литра FSD Standart 12 d2 pro, который возможно не такой музыкальный, но по прежнему "петь" способен, но главное - с хорошим запасом по мощности.
И выходит что у нас на борту Lexus RX появилась система, которая может играть достаточно громко при желании, при этом не слишком дорогая, но уж по уровню так точно сильно выше среднего с точки зрения SQ установок, а значит ТЗ выполнено верно, как и верно естественно мною настроено и владелец выполняющий свой долг и защищающий нас всех теперь может во время не длительных отпусков наслаждаться музыкой, которая его будет радовать и напоминать ему о том, что победа не за горами.
Ну а в том случае если у Вас аналогичный автомобиль и Вы хотите в нём построить качественный и грамотный автозвук, то обращайтесь к нам - мы поможем Вам это реализоват ьв какой бы точке нашей страны Вы не находились бы. А для связи оставлю свой телефон, вотсап, телеграм +79646499962
И выходит что у нас на борту Lexus RX появилась система, которая может играть достаточно громко при желании, при этом не слишком дорогая, но уж по уровню так точно сильно выше среднего с точки зрения SQ установок, а значит ТЗ выполнено верно, как и верно естественно мною настроено и владелец выполняющий свой долг и защищающий нас всех теперь может во время не длительных отпусков наслаждаться музыкой, которая его будет радовать и напоминать ему о том, что победа не за горами.
Ну а в том случае если у Вас аналогичный автомобиль и Вы хотите в нём построить качественный и грамотный автозвук, то обращайтесь к нам - мы поможем Вам это реализоват ьв какой бы точке нашей страны Вы не находились бы. А для связи оставлю свой телефон, вотсап, телеграм +79646499962
