Volvo S80 на «БлагоЗвуке 2020»: Эксперимент с CarPC и поиск идеальной синергии компонентов.
1 Введение: премиальный автомобиль с нестандартным аудиорешением.
Volvo S80, представленный на фестивале «БлагоЗвук 2020», представляет собой уникальный пример сочетания классического премиального автомобиля с экспериментальной аудиосистемой. Этот проект особенно интересен тем, что демонстрирует как нестандартные технические решения, так и вызовы, с которыми сталкиваются установщики при создании сбалансированного звука. Владелец автомобиля, известный своей склонностью к аудиоэкспериментам, создал систему, которая сочетает в себе топовые и бюджетные компоненты, что породило интересную дискуссию среди экспертов о возможностях и ограничениях такого подхода.
Особенностью этого автомобиля стало использование CarPC в качестве источника звука — решение, которое пока редко встречается в автозвуке, но обладает значительным потенциалом. Система прошла через несколько этапов настройки разными специалистами, каждый из которых внес свои коррективы и дал собственную оценку возможностям и ограничениям установленных компонентов.
2 Инновационная система источника звука: CarPC и Android-интеграция
Наиболее революционным решением в Volvo S80 стала организация источника звука, отказавшаяся от традиционных магнитол в пользу компьютерного решения.
Архитектура звукового тракта
1 CarPC на Windows — полноценный компьютер, расположенный под сиденьем, обеспечивающий максимальное качество цифрового сигнала.
2 FOOBAR REMOUTE — система управления и вывода информации на Android-устройство
3 Android-монитор — многофункциональное устройство, совмещающее функции дисплея для CarPC, камеры заднего вида, кругового обзора и навигационной системы.
Преимущества компьютерного решения:
1 Бескомпромиссное качество цифрового сигнала
2 Гибкость в выборе программного обеспечения и кодеков
3 Возможность использования любых аудиоформатов без ограничений
4 Интеграция с дополнительными системами автомобиля
Забавный артефакт системы
При работе сабвуфера задняя камера, выведенная на Android-монитор, начинала вибрировать, создавая комичный эффект, который тем не менее наглядно демонстрировал мощность низкочастотной системы.
3 Детальный анализ компонентов и их взаимодействия: Акустическая система Volvo S80 представляет собой интересный микс компонентов разного уровня, что породило как сильные стороны, так и определенные challenges.
2 Среднечастотники: Visaton — трехдюймовые динамики с параметрами, адаптированными для автомобильных условий.
3 Твиттеры: Российского производства из домашней акустики с алюминиевым куполом стоимостью около 800 рублей за штуку.
Усилительное оборудование:
1 Процессорный усилитель: AMP Euphoria — комбинированное устройство, совмещающее функции процессора и усилителя.
2 Моноблок: Boston — для питания сабвуфера.
3 Сабвуфер: 10-дюймовый Rockford Fosgate — проверенная временем модель с хорошим запасом мощности.
4 Профессиональная оценка и выявленные изменения: Эксперты фестиваля дали развернутую оценку системе, выделив как сильные стороны, так и области для потенциального улучшения.
Мнение Олега Мускула: необходимость сбалансированного апгрейда
1 Дисбаланс компонентов: CarPC топового уровня сочетается с усилителем начального сегмента
2 Проблема контроля: АМП Эйфория не справляется с контролем мощных мидбасов PHD.
3 Рекомендации по улучшению:
- Замена мидбасов на более легковесные Visaton
- Установка широкополосника High-End уровня Ausharm
- Добавление ленточного твиттера SuperTweet
- При серьезном апгрейде — переход на раздельные процессор и усилители топ-уровня.
Наблюдения Петра Бутикар: поиск компромиссов:
1 Успешная стыковка компонентов: несмотря на технические ограничения, достигнута хорошая интеграция мидбасов и среднечастотников.
2 Проблема твиттеров: алюминиевые купола создают сложности при стыковке со среднечастотниками.
3 Быстрота настройки: базовая настройка системы заняла всего 10-15 минут
4 Сложность тонкой настройки: более 30 минут ушло на безуспешные попытки идеальной стыковки твиттеров и среднечастотников.
5 Акустические особенности и характер звучания: Система Volvo S80 демонстрирует уникальный характер звучания, сочетающий в себе противоречивые качества.
Сильные стороны системы:
1 Высокая разрешающая способность — благодаря CarPC система передает мельчайшие детали записи
2 Хорошее прорисовывание пространства — точная и стабильная звуковая сцена
3 Собранный центральный образ — вокал и солирующие инструменты имеют четкую локализацию
4 Баланс на разных громкостях — система сохраняет характер звучания при изменении уровня громкости
Выявленные акустические проблемы:
1 Недостаток контроля мидбасов — АМП Ейфория не может полностью раскрыть потенциал PHD Genesis.
2 Сложность стыковки твиттеров и среднечастотников — различный характер звучания создает диссонанс.
3 Ограниченный динамический диапазон — процессорный усилитель не обеспечивает достаточный запас мощности.
6 Рекомендации по оптимизации и будущему развитию: На основе экспертных оценок можно сформулировать четкий план по улучшению системы.
Ближайшие улучшения:
1 Замена твиттеров на шелковые модели для более мягкой и музыкальной подачи высоких частот
2 Корректировка частотных срезов между среднечастотниками и твиттерами
3 Дополнительная шумоизоляция для устранения вибраций
Стратегический апгрейд:
1 Переход на раздельную схему: процессор + отдельные усилители
2 Подбор акустики, оптимально соответствующей возможностям усилительного оборудования
3 Сохранение CarPC как источника звука при модернизации остального тракта
7 Заключение: ценный эксперимент в мире автозвука.
Volvo S80 с фестиваля «Благозвук 2020» представляет собой исключительно ценный пример смелого эксперимента в автозвуке. Этот проект наглядно демонстрирует, что даже при использовании бюджетных компонентов можно достичь достойного качества звучания, хотя и с определенными компромиссами.
Особенную ценность этот автомобиль представляет как учебный пример важности синергии между компонентами системы. История его настройки показывает, что даже опытные специалисты могут столкнуться с особенностями, которые невозможно решить исключительно настройкой — иногда требуется замена компонентов для достижения идеальной гармонии.
Этот проект вдохновляет на эксперименты и доказывает, что автозвук продолжает развиваться, предлагая новые нестандартные решения для достижения высококачественного звучания. Volvo S80 останется в истории фестиваля как автомобиль, который бросил вызов классическому подходу и открыл новые горизонты для творческого подхода к построению автомобильных аудиосистем.
Автомобиль во многом является автозвуковым экспериментом, что было сделан ос согласия владельца, ну а в том случае если Вам нужен просто результат, то смело обращайтесь к нам по указанным на сайте телефонам.