Мы делаем АвтоЗвук в автомобилях разного уровня и никому не отказываем, но при соблюдении лишь одного условия: что мы согласны делать только грамотный автозвук. И даже если наш бюджет минимален, то в любом случае фирменная визитка "грамотности" должна там оставаться от нас.
Hyundai Accent 2 с точки зрения автозвука автомобиль простой и понятный. В этом автомобиле и двухкомпонентный фронт на базе обычных ВЧ динамиков будет играть грамотно и при желании не крупные СЧ динамики можно подобрать для реализации трёхкомпонентного фронта с СЧ/ВЧ динамиками на стойках. Да и по источникам звука есть разнообразие: или 1диновая магнитола или андройд планшет с оптическим аудиовыходом в паре с внешним аудиопроцессором или процеусём.
В нашем случае система выполнена относительно не дорого и везде, где можно было оптимизировать бюджет без вреда грамотности - везде всё было сделано.
В качестве магнитолы у нас установлен ALpine 193 bt аналогичная версия Alpine 92bt, но с CD приводом. Магнитола не самая бюджетная из процессорных, но при желании сэкономить была куплена на б/у рынке. И наша новая магнитола спокойно разруливает поканально со всеми задержками наш новый 2х компонентный фронт и сабвуфер.
В качестве двухкомпонентного фронта была взята акустика AudioSystem ae 650c, где 16.5 сантиметровый мидбас встал в штатное место в передних дверях, а вч динамики уже поселились на подиумах в уголках зеркал. Комплект при этом может играть достаточно громко для своих одноклассников, а низко играющий вч динамик хорошо поднимает музыкальную сцену наверх, что тоже не помешает любой автозвуковой системе.
По усилительной части всё более просто. На фронтальную акустику трудится не дорогой 4х канальный усилитель FSD Master 150.4. Усилитель с запасом мощности и при этом не смотря на свою стоимость может даже и играть, что встречается редко в бюджетных азиатских моделях. И от того же бренда установлен и моноблок, который работает у нас на сабвуфер. Причём все усилители разместились на спинке сидений, что является самым бюджетным типом установки, но при этом никак не влияющим отрицательно на качество звука.
Ну а заканчивает нашу систему простая сабвуферная головка от ETON, но при этом в фазоинвертерном штатном ящике. Причём не смотря на то, что сабвуфер не самый мощный и не самый дорогой от немецкого бренда, то фазаинвертерное исполнение и 12ти дюймовый калибр для такого не большого автомобиля как Хёндай Акцент дают отдачу даже больше, чем надо (хотя при желании может и надо).
На выходе мы имеем классическую не дорогую систему с 2хкомпонентным фронтом и сабвуфером на базе процессорной магнитолы. Где по большому счету, кроме акустики ничего сверх дорогого и нету. А тот же сабвуфер и магнитола были куплены на Б/У рынке, что доже сэкономило средства.
Самое интересное, что при всех факторах - эта система очень даже бодро и качественно играет и это лишний раз доказывает, что если всё делать грамотно, то иногда за вполне себе не дорогие средства можно порадовать и свой автомобиль и свои уши качественным и грамотным автозвуком.
Ну а в том случае если у Вас тоже не дорогой автомобиль, а уши у Вас при этом дорогие, то можете обращаться к нам и мы поможем Вам собрать систему в абсолютно разных бюджетах, а сделать это можно из любой точки нашей галактики по телефону, вотсапу, телеграмму +79646499962