Эстрадная система в Toyota Land Cruiser200
Сегодняшний наш автомобиль – Toyota Land Cruiser 200. И таких моделей именно на качество звука мы сделали очень много и статьи про таковые Вы можете найти на нашем сайте здесь же и так же пару? nhjqre видео на Ю-Тюб канале ButiCar. А вот на громкость (на SPL) – единицы! Основная задача стояла в том, чтобы музыка максимально хорошо играла в первую очередь наружу автомобиля, с открытыми дверьми, потому что эта Toyota LC200 довольно брутальная и вызывающая на вид, говорящая о том, что в ней серьёзный мужчина, который захотел воплотить в своём автомобиле определённые нотки своей любви к Родине.
передние двери под эстраду сделаны в РФ стиле, а подсветка на сабвуфера (как и во всём автомобиле) в цветах родного триколора
Самая проблемная часть в музыкальной системе Toyota Land Cruiser 200 – ШГУ (штатная магнитола) т.е. она играет максимально плохо. Но, если мы говорим про эстрадную систему, то в любом случае ШГУ не будет слабым звеном, поэтому в нашем конкретном случае в роли источника звука служит ШГУ, которое не подвергалось никаким изменениям.
штатная магнитола просто отвратительна по звуку, а даже на эстрадной системе её замена на неплохой Андройд дала бы хороший прирост
Вся фронтальная музыкальная нагрузка ложится на две пары 20-ти см динамиков Ground Zero, и на две пары рупорных динамиков GZ, установленных в передних дверях в очень интересных подиумах с подсветкой бело-сине-красного цвета. Такой фронт позволяет достичь максимально возможной громкости как внутри автомобиля, так и снаружи и при этом дверь выглядит очень стильно.
в простонародии такой тип инсталляции называется - "калитки"
С сабвуферным звеном тоже пошли оригинальным путём. Для того, чтобы озвучить мощный автомобиль, нам подойдут исключительно фазоинверторные ящики. Но, у владельца автомобиля было очень важное пожелание – чтобы багажник полностью оставался свободным, а не занятым аудиоаппаратурой. Поэтому, у нас установлены 2 сабвуфера12-ти дюймов Alphard Deaf Bonce, которые находятся в ящике закрытого типа. Безусловно, для динамиков SPL-направления такое оформление не может являться самым удачным, но, если мы хотим оставить багажник свободным, других альтернатив нет, как установка STELS ящика с типом оформления «закрытый ящик». Кстати, рамка под эти сабвуферы тоже выполнена оригинально, и имеет бело-сине-красную подсветку!
конечно эти динамики просят совершенно другого оформления, но в автозвуке компромиссные решения не редкость
Ещё один интересный момент в этом автомобиле то, что для любой SPL-ной системы нам требуются достаточно крупных размеров мощные усилители. В нашем случае это усилители Kicx Tornado и Oris Armada и небольшой 4-х канальник SWAT, которые расположены в фальш-поле, поднятом на месте штатного пола в багажнике и никаких других вариантов в автомобиле Toyota Land Cruiser 200 мы не имеем. Других мест для установки крупных усилителей найти в нём нельзя.
всё усилительное аудиооборудование размещено в фальшполе
Аудиопроцессор в нашей системе тоже есть. Несмотря на то, что автомобиль сделан на эстрадной акустике, у нас стояла задача выжать максимальное качество звука и внутри салона из тех компонентов, какие имеем, пусть они для этого и не предназначены. Единственное, что поможет это сделать – возможность управлять каждым отдельно взятым динамиком по отдельности или хотя бы попарно. Вот как раз аудиопроцессор и поможет с этим справиться и 8-ми канального процессора отечественного производства Mad bit бит DSP 8 HD полностью хватило для этого. Да и для игры "наружу" настройка тоже необходима для того что бы получить максимальное качество звучания и снаружи авто. Даже если мы открываем двери и хотим получить звук без задержек, но качественный наружу автомобиля, то процессор играет важную роль - поскольку с помощью правильного подбора всевозможных срезов, и пусть даже примитивных задержек, требующихся для эстрадной системы, мы можем заставить ее играть качественно и грамотно даже наружу.
простого аудиопроцессора для такой системы более чем достаточно
Вот такой обзорчик на нестандартный для нас автомобиль я и решил Вам сегодня сделать. И не забывайте, что очень важно перед тем, как строить звуковую систему в своём автомобиле, сразу определиться, какие требования к этой системе стоят. Возможно, Вы хотите, чтобы система играла достаточно тихо, но при этом качественно. А может, вы захотите, чтобы она играла громко и качественно внутри авто или громко и качественно – но наружу автомобиля. И, поверьте мне, для всех этих подходов совершенно разные требования и нужны диаметрально противоположные динамики, типы установки и подход. И, в случае, если Вы не знаете, что Вам нужно – то лучшее место, куда можно обратиться и найти для себя все ответы на вопросы – это к нам! А наш телефон Вы всегда можете найти на этом сайте.