Данная статья навеяна частыми вопросами клиентов: как правильно сделать стойки. Если посмотреть, как установщики делают подиумы под СЧ/ВЧ-динамики, вариаций очень много. Разобраться, какая правильная, сложно - но только если не знать чуть-чуть теории.
Хитрость в том, что все эти вариации - не приговор системе. Если подиумы сделаны не оптимально, система не обязательно будет играть плохо. Всё зависит от настройки и нюансов. Но неоптимальный вариант означает, что Вы не выжали максимум из компонентов. Внешний вид стоек обсуждать не будем: кому-то нравится одно, кому-то другое. Лично я считаю классические стойки самыми выигрышными, но это субъективно. Чтобы понять, какой тип инсталляции правильнее, вспомним теорию.
Зачем нужна трёхкомпонентная система с СЧ-динамиком? Наличие среднечастотника решает несколько задач. Первая - разгрузить ВЧ-динамик и мидбас, чтобы ВЧ воспроизводил те частоты, которые играет значительно лучше, чем твиттер и мидбас, повышая детальность и тональный баланс. Вторая - дополнительная полоса позволяет поднять громкость. Самое логичное применение среднечастотника - поднимать музыкальную сцену вверх и делать её ровнее. В двухполосной системе сцена всегда будет дугообразной, а с СЧ-динамиком она выпрямляется. Чем выше установлены СЧ/ВЧ-динамики, тем выше сцена и тем лучше играет система. Поэтому с точки зрения теории лучшее расположение - на стойках, причём чем выше, тем лучше.
Но теория не совсем корректна, потому что мы учитываем её не всю. Чем сильнее мы разносим среднечастотник или твиттер с мидбасом, тем хуже согласование мидбаса с твиттером в двухполосной системе или мидбаса со среднечастотником в трёхполосной. Тональный баланс ухудшается. Варианты, когда СЧ/ВЧ-динамики ставятся очень высоко, некорректны: мы получаем высокую сцену, зачастую слишком высокую и некомфортную, но подставляем тональный баланс. Плюс при высоком расположении мы перегораживаем обзорность - элемент пассивной безопасности и комфорта.
Когда СЧ/ВЧ-динамики расположены пониже, обзор не загораживается, динамик можно приблизить к боковому стеклу.
Рассмотрим два популярных варианта подиумов под СЧ/ВЧ.
Первый - классический, когда и СЧ, и ВЧ расположены в стойках. Второй - твиттеры в уголках зеркал, среднечастотники на стойках.
Почему так часто делают?
Как правило, автомобиль изначально был двухполосным, с твиттерами в уголках зеркал. Потом владелец решил перейти на трёхполосный фронт. Подиумы под твиттеры уже есть - зачем делать их на стойках? Сделаю только под серединки. Жалко, что владельцы не замечают: изготовление подиумов под СЧ/ВЧ на стойках и строго под СЧ стоит по большому счёту одинаково, разница - копейки. Экономии нет. Зачастую людям просто обидно, что деньги за подиумы в уголки зеркал уже потрачены, и они не хотят от них отказываться В этих двух вариантах я всегда рекомендую СЧ и ВЧ на стойках. Причина проста: если оставить твиттер в уголках зеркал, а он, как правило, ниже среднечастотника, выигрыша по тональному балансу нет - твиттер по-прежнему стыкуется с серединкой, а не с мидбасом. Преимущества от близости твиттера к мидбасу нет, зато сцена ниже. Есть понятие КИЗ - кажущийся источник звука, откуда мы слышим инструменты и голос. Если подиумы СЧ/ВЧ на стойках, КИЗ между твиттером и серединкой, как правило ближе к серединке. Если СЧ на стойках, а твиттеры в уголках зеркал, КИЗ ниже. Мы строим трёхполоску, одна из задач которой - поднять сцену, но не поднимаем так, как могли бы. Сцена остаётся дугообразной, хотя и не такой, как в двухполоске. На соревнованиях дуга может быть критична, в гражданском использовании на это особо не смотришь. Критично другое: слева КИЗ в одном месте, а справа может улететь за правое боковое стекло. Центральный образ уходит правее, а не держится близко к центру торпеды. Для соревнований по автозвуку EMMA это допускается, для RASCA или SQC - нет.
На практике уход центрального образа правее - сильно некомфортно. Получаем широкую сцену справа, хотя справа и так широко. КПД от вложенных средств падает: сцена ниже, тональный баланс страдает из-за улёта правой стороны. Не всегда, но в большинстве автомобилей эффект будет. Поэтому такой тип установки я бы не рекомендовал.
Единственный плюс - более широкая сцена слева. Но этот плюс не перекрывает минусы. А если Вы строите гражданскую систему с тыловой акустикой, то в такой ширине слева нет необходимости: тыловой динамик сам расширит сцену слева, отнесёт её дальше от бокового стекла.
Следующий вариант, тоже частый: среднечастотники в уголках зеркал, твиттеры на стойках.
Такое можно реализовать не в каждом автомобиле - уголки зеркал бывают очень маленькие. Вопросы к такому типу установки будут, и нерадостные.
Сначала о хорошем. Первое - опять же более широкая сцена слева, что хорошо, и возможная слишком широкая сцена справа, что нехорошо. Второй значимый плюс - среднечастотник ближе к мидбасу, за счёт стыковки серединки и мидбаса получаем лучший тональный баланс. Теперь о минусах, которые перекроют плюсы. Небольшой минус - та же дугообразная сцена, хотя на практике не критично. Следующий - слишком далёкая сцена по правому борту. И два неоднозначных минуса, о которых многие забывают. Среднечастотник, в отличие от твиттера, играет очень широко. Если неправильно подгадать угол в уголке зеркал, можно словить лишнее переотражение от бокового стекла - оно испортит тональный баланс и порушит образы. Заранее предсказать, будет ли оно значимым, нельзя. Такой тип установки очень рисковый. Переотражения в автозвуке часто играют в плюс - дают более широкую и объёмную сцену. Иногда системы с такой установкой легко настраиваются, а иногда адекватно настроить не получалось - приходилось идти на сильные компромиссы с центральными образами, тоналкой или чем-то ещё. КПД системы падал.
Не стоит забывать: любой среднечастотник требует определённого объёма. Если ставим его в подиумы на стойке, объём можно собрать в виде шара - «сиськи» в простонародье. Можно создать объём карманом из виброизоляции внутри стойки.
Можно заставить среднечастотник играть на всю плоскость стойки - иногда это выигрышно.
В моём Peugeot 207 так и сделано: пробовал карманы внутри стоек и открытый объём, и лучший вариант - когда СЧ играет на стойку с определённым подпором. В уголках зеркал объёма нет или он очень мал, динамик играет в явно недостаточный объём: ярчит выше 3 кГц и не дорабатывает нижний СЧ-диапазон. Видел инсталляции, где внутри обшивки делали дополнительный объём, соединённый с подиумом трубкой. Объёма хватало, но я пробовал - всё равно не то. Когда СЧ играет в общий нормальный объём или даже на всю стойку с подпором, это выигрышнее, чем объём из двух частей, разделённых трубкой.
Есть ещё вариант, в последнее время модный: СЧ/ВЧ-динамики ставят на стойках не один над другим, а в одной горизонтальной плоскости.
Тут два варианта: твиттер ближе к боковому стеклу, серединка ближе к центру, или наоборот. С точки зрения дизайна спорно. По типу установки, кроме спорного дизайна, однозначных сильных минусов против классики нет: КИЗ там же, сильных переотражений можно избежать, сцена справа не улетит. Система рабочая. Но нюанс: если среднечастотник правее, а твиттер левее к стеклу, КИЗ сместится к СЧ и сцена слева станет уже - это минус. Если серединка ближе к боковому стеклу, КИЗ смещается влево - хорошо. Но такие подиумы, как правило, поднимаются выше: внизу упрётесь в козырёк панели или получите переотражения. Поднимая конструкцию, мы отодвигаем СЧ от мидбаса - связка мидбас-серединка страдает больше, чем в классике.
В итоге этот тип подиума - самый безобидный по вреду для звука.
Надеюсь, я подробно объяснил: лучшее исполнение подиумов - когда СЧ/ВЧ-динамики стоят на стойках в классическом автозвуковом виде. При таком исполнении будет высокая правильная сцена, оптимальный тональный баланс и ширина сцены - слева оптимальная, справа не слишком широкая. Всегда будут вариации с объёмом для среднечастотника, что важно. И обзорность не перегородит - пассивная безопасность. Автозвук ставится в автомобили, а они обязаны передвигаться. Если Вам по дизайну или по каким-то причинам хочется пойти другим путём - ничего сильно криминального не произойдёт.
Настройками практически любую систему можно обыграть. Но в КПД своей системы Вы украдёте.