Автозвук в Toyota Land Cruiser 80 или как не испортить классику

Автозвук в Toyota Land Cruiser 80 или как не испортить классику

Toyota Land Cruiser 80 ещё не OLD Таймер, но уже YOUNG таймер

Автомобили Toyota Land Cruiser  относятся к разряду легенд. И если говорить про самые легендарные Land Cruiser, то, наверное, это как раз будет та самая 80-ка. Они всё больше в последнее время растут в цене. Зачастую люди в эти автомобили вкладывают безумные деньги и это и произошло с нашим сегодняшним подопытным. Владелец этого автомобиля очень сильно его любит и техническое состояние просто идеальное – кузов подвергался полному разбору, прокрасу, реставрации, произошла смена салона, все дверные панели перетягивались, он полностью находится в шумоизоляции и это одна из самых дорогих и живых 80-ок, которую можно найти. Но нужно понимать, что штатный звук в автомобилях тех лет совершенно не соответствует современным меркам. Поэтому к замене звука в них владельцы подходят очень тщательно и щепетильно.

передние сиденья впрочем тут не совсем оригинальные, а от более премильного и современного автомобиля

В этом автомобиле мы пошли по пути наименьшего сопротивления, чтобы не пострадал внешний вид салона, и при этом система смотрелась в нём гармонично. Мы прекрасно понимаем, что автомобили такого формата, с высокой посадкой, подразумевают под собой установку трёхкомпонентного акустического фронта. Но затея эта сложная, потому что для установки среднечастотного динамика нам бы пришлось использовать стойку, а она довольно маленькая. Да и с левой стороны, где идёт наплыв торпедо, в районе приборной панели, места для установки СЧ/ВЧ недостаточно. Конечно, можно исхитриться и попробовать в том же дизайне, как у нас установлен твитер, в своеобразном шарике, поставить среднечастотный динамик малых габаритов и возможно это получится сделать даже красиво. Также возможно разместить среднечастотник в верхнюю часть двери, но, когда владелец обратился за установкой музыки в этот автомобиль, а это один из самых постоянных клиентов в одной из самых лучших установочных студий в Москве, которая имеет ко мне дружественное отношение, он решил пойти по более простому пути, чтобы не навредить. Хотя, уже после настройки его автомобиля, мы потихоньку начали думать о трёхкомпонентном акустическом фронте и И это стандартная ситуация в моей практике. Ведь аппетит приходит во время еды!

весь салон автомобиля попросту новый, как и большинство узлов и агрегатов

В итоге в автомобиле всё сделано простым образом. В качестве источника звука установлена магнитола на андроиде типоразмером 2 din. К сожалению, на своём борту она не имеет цифрового оптического аудиовыхода, а это означает, что как источник звука она не самая лучшая. Хотя в то время, когда собирался этот автомобиль, магнитол с оптическим выходом было мало, но со временем мы эту проблему устраним, и источник звука будет заменён.

казалось бы авто прошлого века, а место под магнитолу вполне крупногабаритное

У нас стоят твитеры, которые могут очень хорошо играть в составе двухполосной и трёхполосной акустики. Это вч динамики Audio System AE 650. Они установлены в определённой формы шарик, который был напечатан на 3D принтере, потому что в комплекте к этим твитерам никаких дополнительных чашек не идёт.

вч динамики можно бы было установить и в подиум на стойку, но тут решили с точки зрения своего видения дизайна пойти таким путем

Мидбасы здесь из того же комплекта Audio System AE 650, они установлены через дополнительный внешний подиум на кладку. А сама обшивка двери полностью перешита, чтобы соответствовать уровню салона, который здесь заменён.

в случае когда весь салон перешивается актуальность именно внешнего подиума возрастает

Что касается всех усилительных частей и аудиопроцессора, то всё это спрятано в правом крыле автомобиля. Причём процессор у нас 10-ти канальный, который бы позволил разрулить и трёхкомпонентный акустический фронт и тыл и это со временем, я думаю, и будет сделано. Кстати, на установленные кроссоверы обращать внимание не стоит. Они были промежуточными вариантами и в конечном итоге будутд сняты за ненадобностью.

все аудиокомпоненты расположены в правом крыле багажника, а на то что всё в таком виде не обращайте внимания - автомобиль настраивался на заключительной стадии сборки и ещё не всё приведено в "божеский" вид

По усилительной части у нас тоже всё достаточно скромно. 4-х канальный усилитель FSD audio Standart AMP 80.4, который как раз работает на мидбасы и твитеры. А моноблок от Audison трудится на сабвуфер Hertz в ящике типо бандпас. Очень старая сабвуферная головка, спорное оформление самого корпуса, но при этом, поверьте мне, в своё время инженеры Hertz очень даже умели находить компромисс между малыми габаритами коробов и вполне интересным звучанием. Причём такое оформление вполне уместно, потому что в корпусе типа бандпас сабвуферная головка спрятана внутри него и фактически есть только одно отверстие в виде порта. Таким образом, владелец этого автомобиля при каких-нибудь трофи рейдах или поездках на дачу и рыбалку, может смело закидывать всю утварь прямо на корпус, не боясь повредить сам сабвуферный динамик. И, хоть это всего лишь 10-ти дюймовая сабвуферная головка, за счёт такого типа оформления, как бандпас, её мощность намного усиливается. Хотя это довольно спорный и редкий способ установки.

ещё один интересный момент: кпд сабвуфера в таком корпусном оформлении увеличивается и старому моноблоку не составляет труда раскачивать более мощный динамик

Наша система в Toyota Land Cruiser 80 получилась достаточно простой и классической – это стандартная двухполосная акустическая система с сабвуфером. Но, при этом потенциал этой системы намного выше, поскольку на своём борту мы имеем 10-ти канальный аудиопроцессор, который позволит нам в будущем подключить и среднечастотные динамики, и тыловую акустику. И это поднимет уровень музыкальной системы в разы! А замена источника звука с устаревшей андроид магнитолы на более современную с цифровым аудиовыходом также поможет поднять ещё и разрешение музыкальной системы и это в комплексе тоже скажется наилучшим образом. Здесь мы встречаем ситуацию, когда владелец автомобиля к построению музыки подошёл грамотно, но при этом захотел систему начального уровня. Но, после настройки музыки, владелец автомобиля неожиданно для себя начинает понимать, что он хорошо слышит и никакой медведь ему в детстве на ухо не наступал, а значит, не за горами апгрейд этого автомобиля! И, поверьте мне, такой автомобиль, и особенно в таком состоянии, этого полностью заслуживает.

И, несмотря на то, что старые автомобили этих лет, как Toyota Land Cruiser 80, обладали самыми примитивными штатными музыкальными системами, это не означает, что благодаря профессионалам Вы в них не можете получить качественный и грамотный звук абсолютно любого уровня. Причём в этом автомобиле это даже достаточно просто сделать. Хотя с доработкой дверей и с местом установки среднечастотника, придётся проявить определённую фантазию. Но к этому мы всегда готовы!