Nissan Terrano 3 (Renault Duster) и АвтоЗвук "как положено".

Nissan Terrano,а точнее Renault Duster простые автомобильчики, но любит их не простовато, а очень даже сильно. А точнее владельцы этих автомобилей часто любят свои уши, поэтому Вы на этом же сайте найдете ещё несколько вариаций на тему установки автозвука в такой автомобиль.

В целом что касается автозвука то в Ниссан Террано нужно помнить главное правило: автомобиль паркетник с очень высокой посадкой водителя, высокой торпедо и с низким расположением мидбаса. Это обязывает в этих автомобилях музыкальную систему строить на базе трехкомпонентного фронта, где сч/вч устанавливались бы в подиумах в стойки, что конечно не бюджетно и в плане стоимости железа и в плане стоимости работ, но только это поможет поднять музыкальную сцену в нужное нам место на центр лобового стекла. При исполнении, когда устанавливается мидбас + вч (классическая двухполоска) такого добиться будет сложно, а точнее скорее даже не реалистично.

Но нужно понимать, что сам по себе автомобильчик не из разряда "премиум" сегмента и иногда запросто на модернизация автозвука не сопоставимы со стоимостью дорогой инсталляции. В таких случаях можно пойти по иному более бюджетному, но допустимому пути и установить в подиумы вместо сч/вч динамиков один широкополосный излучатель. Но опять же - это потребует производства подиума в стойках, что тоже не бюджетно. Но есть и третий вариант - это установка широкополосника в собственном объёме, что уже не потребует производства подиума, а это максимально экономит бюджет не во вред звуку. Часто ещё такие широкополосники называют мид твитерами, что тоже допустимо т.к. по сути это крайне не большой по габаритам среднечастотный динамик.

В этом автомобили мы и пошли по такому пути установив таковые широкополосники в собственных корпусах в уголки зеркал.

При желании можно бы было даже такового типа динамик установить и в подиум в стойки, но опять же бюджет бы увеличился по работам да и в уголках зеркал такое размещение более чем допустимо, а главное бюджетно.

В качестве широкополосников у нас установлены STEG SFF1, которые не так давно появились на рынке, но зато оказались очень востребованными как раз из-за простоты и дешевизны возможной установки.

Такое же решение подойдёт практически любому автомобилю с таким же типом посадки в том случае если Вы захотите музыкальную систему качественную и грамотную и именно такое решение в этом автомобиле главная его "изюминка". А вот всё остальное сделано по большому счёту "как у всех".

Стандартная штатная магнитола заменена на вариацию Android с оптическим аудиовыходом, что является самым компромиссным решением с точки зрения соотношения качества звука и удобства на сегодняшний момент.

При желании сэкономить можно было бы и просто установить процессорную магнитолу, но вопрос экономии стоял перед владельцем остро, но не на столько остро. В пару к любому андройду с оптическим аудиовыходом должно идти внешнее процессорное устройство и тут как раз и кроится ещё один интересный момент. В качестве процессорного устройства нам служит Hellion Ham 8.10 китайский бюджетный процессорный усилитель на 4 канала с 10тью регулируемыми каналами. Процеусь максимально не дорогой, но он не способен решить наши задачи т.к. одна из них была ещё и хорошая громкость музыкальной системы, а для этого бы потребовался бы серьезный мидбас на 16,5 см в передние двери, который бы наш процессорный усилитель бы просто не потянул бы!

В качестве мидбаса мы взяли произведенный в Италии динамик PHD FB 6.1 mb pro и как раз он нам и позволяет получить и мощность/громкость и качество одновременно, но работать на прямую от процессорного усилителя столь маломощного и бюджетного он не может. В связи с этим мы воспользовались тем, что у этой модели процеуся есть дополнительные свободные каналы к которым мы и подключили внешний 2х канальный усилитель Hellion Ham 800.2, который у нас и работает на передние мидбасы и его более, чем достаточно даже с запасом для этой задачи.

И наши два блока в виде процессорного усилителя и двухканальника установились под водительское сиденье. Места там более чем достаточно, да и сами Hellion Ham минимальных размеров. Такой тип установки и прост в плане работ и экономичен в плане того сколько денег потребуется потом потратить на силовые и акустические провода.

Конечно же у нас ещё остались свободные 2 канала самого процессорного усилителя и их мы тоже без дела не оставили - они работают на тыловую акустику в роли которой выступают мидбасы Colt Gold и работают теперь они у нас в помощь нашей новой фронтальной акустике.

Конечно же любой музыкальной системе потребуется и сабвуферное звено, которое в этом автомобиле легко реализовать т.к. на него продаются уже готовые короба Стелс в левое крыло под сабвуферные динамики типоразмером 10 дюймов. Конечно 10ти дюймовый сабвуфер это не очень большой калибр для хорошего запаса по громкости, но если взять динамик удачно и с повышенной громкостью, то всё более чем гармонично.

Сабвуферного динамика FSD Standart 10 pro хватает для этого автомобиля просто с головой и даже под наш мощный фронтальный мидбас, а что его усилить мы используем отдельный моноблок Hellion Ham 1000 sq, который обладает миниатюрными размерами, но уже разместился под пассажирским сиденьем.

В итоге мы имеем систему не слишком дорогую, но при этом собранную по уму по всем канонам автозвукового искусства, а результат при таком подходе всегда будет отличный. Конечно при желании можно бы было и передний мидбас купить побюджетнее и на моноблоке тоже сэкономить, но всё же бюджет позволят кое где и разгуляться, а вполне возможно в будущем и система будет "апгрейдиться", что тоже более чем допустимо: возможно владелец и трёхкомпонентный фронт захочет, а возможно поменяет процессорный усилитель с китайского на некий иной, что тоже даст прирост и очень хороший.

Как можно понять собрать автозвук в Nissan Terrano или Renault Duster можно абсолютно по разному и с разными бюджетами от самых простых до самых дорогих и это всё мы можем для Вас реализовать или подобрав правильную систему и с рекомендациями отправив её в регион или даже если Вы в МСК её ещё и установив и Вы смело по этим вопросам можете обращаться к нам по контактам указанным на сайте в разделе контакты, где легко найдете номер +79646499962 где есть и вотсап и телеграмм.

#nissanterrano #nissanterrano3 #nissanterranoavtozvuk #terranotuninng #терранотюнинг #ниссантерраноавтозвук #ниссантеррано #ниссантерано #renaultdusterавтозвук