Пока не стильный автозвук в стильной Toyota bB второй генерации.
Если мы будем говорить в целом про автомобиль Toyota bB и про концепцию музыкальных систем, которые можно в них сделать, то Вы сразу должны понять, что эта модель с очень специфичной торпедой. Она достаточно вертикальна, а строение и лобового стекла, и торпеды, и стоек этого автомобиля подразумевает установку или трёхкомпонентной акустически, или системы на базе широкополосных динамиков вместо твитеров. В принципе, если у Вас невысокий рост или сидите Вы достаточно низко, а систему будете слушать не очень громко, то можете попробовать даже сделать её классической двухполосной в виде 16-ти см мидбасов и классических твитеров, которые могут играть низко и в таком случае я порекомендовал бы устанавливать ВЧ в уголки зеркал. Но, как правило, посадка в этом автомобиле у владельцев высокая и система на широкополосниках или трёхкомпонентная будет приоритетнее.
специфичная торпедо подразумевает акустику или трехкомпонентную иди двух, но на базе шириков
Что касается нашего сегодняшнего случая, то владелец автомобиля отчасти пошёл по правильному пути. Он сразу решил установить трёхкомпонентный фронт, который поканально разруливался бы с помощью аудиопроцессора на 8 каналов под брендом STEG, а источником звука стала процессорная магнитола Pioneer 620 (магнитола процессорная, но ее процессора не хватало, чтобы полностью разрулить такую систему).
бюджетный автомобиль и бюджетное решение по источнику
Исполнение стоек под установку СЧ/ВЧ динамиков, сделанное владельцем, тоже оставляло желать лучшего. Доворот СЧ/ВЧ динамиков сделан не совсем тот, который потребовался бы для грамотного и качественного автозвука. К сожалению, владелец обратился ко мне уже за настройкой готовой системы, а ведь если бы он приехал сразу, то сэкономил кучу денежных средств и всё сделал с правильными направлениями без какого-либо труда, но хорошо, что хотя бы на настройку он попал в правильные руки! Поэтому из всего комплекта, который мы имеем, всё-таки удалось выжать максимально хороший звук.
если Вы делаете самостоятельно стойки, то лучше сперва проконсультироваться с профессионалом по поводу направлений, например с Вашим покорным слугой
Мидбасы установлены в дверях специфично и есть и плюсы, и минусы этого. С одной стороны, у нас выпилена штатная сетка, вместо которой впоследствии будет вмонтирована сторонняя сетка и это в любом случае более акустически прозрачно нежели штатное исполнение, с другой, динамик сильно «утоплен» в двери и играет частично под обшивку. Конечно, если делать всё по уму, то хотелось бы, чтобы мидбас был как можно ближе к краю обшивки. В трёхполосной акустической системе доворот с точки зрения звука - это не столь принципиальный момент, а вот что этот динамик может задувать под обшивку воздух, и она будет дребезжать – нюанс довольно критичный. Хотя конкретно в этом автомобиле обшивка не дребезжит - видимо, владелец привык работать с машинами, и делает это хорошо.
с одной стороны динамику не мешает штатный гриль, а с другой - по прежнему часть воздуха подпадает под обшивку
На мидбасы у нас играет азиатский 4-х канальник noname ACV LX- 4.100. Да, безусловно, усилитель безумно простой, по-настоящему китайский, но, при этом, для работы на мидбасы в случае, если он не работает на СЧ/ВЧ динамики, очень подходящий вариант для начального уровня, хотя не стоит отрицать, что и более премиальный усилитель, например, тот же STEG QM 75.4, на мидбасы играл бы лучше.
все усилители на "времянке", поэтому змеиная свадьба временна (да и на звук не влияет)
Сабвуфер здесь 10-ти дюймовый Alpine, который работает в классическом исполнении типа «закрытый ящик». Я бы дал небольшой совет, в случае, если Вы ставите сабвуферы в автомобили такого типа, где пятая дверка багажника достаточно прямая, то я настоятельно рекомендую попробовать сделать сабвуфер со стенкой со стороны где стоит сам динамик с небольшим скосом и таким образом, звук от него до водителя будет доходить значительно лучше.
несмотря на калибр в 10 дюймов головки хватает для озвучивания не маленького по объёму салона авто
А в случае, если Вы не хотите повторить такой путь, и наступить на те же грабли, на которые часто наступают владельцы автомобилей – настоятельно Вам напоминаю, что Вы всегда можете сразу обратиться ко мне. Это сэкономит Вам и финансовые средства, и нервы, и время, а контакты без труда найдёте на сайте. И конечно музыкальный первый для владельца блин у нас сегодня немного получился "комом", но поверьте на звук он вполне себе съедобный и даже вкусный, хотя аппетит приходит во время еды и возможно в автомобиле ещё многое что поменяется со временем.