Как образуется цена на АвтоЗвук SQ. И почему иногда дело не в брендах (видео)?
статья основана на очень информативном видеоролике с графиками и пояснениями и именно таковой ролик будет более интересен и понятен, а доступен он по ссылкам ниже:
https://rutube.ru/video/fb61ebd69fe6ae48f2b4e1fa1651627d/
https://www.youtube.com/watch?v=W8vt2hU6uuA&t=1s
https://vkvideo.ru/video-37430298_456239348
https://dzen.ru/video/watch/68248d70bc9bf972f7790052
Сегодняшняя статья будет, на мой взгляд, одна из лучших. Всё, что я расскажу, шокирует - не только Вас, любителей автозвука, но и профессионалов: 99% из них тоже этого не знают. Речь о ценообразовании на продукцию для качественного и грамотного звука - в SPL законы другие. Я расскажу Вам то, что больше никто никогда не расскажет. Профики 99% этого просто не знают, а тот 1%, который знает, вряд ли расскажет, потому что ему это невыгодно. Расскажу подковёрные тайны, которые творятся в мире SQ-автозвука - никто кроме меня не рискнет об этом рассказать. Мало того, я работал в ряде компаний, в том числе оптовых, которые занимались продажей автозвука. Мы и сами ведём внешнеэкономическую деятельность, поэтому более-менее что-то я в этой сфере понимаю. Я работаю в ней очень давно. Мы будем считать, сколько на самом деле стоит каждое автозвуковое железо и почём Вы его покупаете.
https://www.youtube.com/watch?v=W8vt2hU6uuA&t=1s
https://vkvideo.ru/video-37430298_456239348
https://dzen.ru/video/watch/68248d70bc9bf972f7790052
Сегодняшняя статья будет, на мой взгляд, одна из лучших. Всё, что я расскажу, шокирует - не только Вас, любителей автозвука, но и профессионалов: 99% из них тоже этого не знают. Речь о ценообразовании на продукцию для качественного и грамотного звука - в SPL законы другие. Я расскажу Вам то, что больше никто никогда не расскажет. Профики 99% этого просто не знают, а тот 1%, который знает, вряд ли расскажет, потому что ему это невыгодно. Расскажу подковёрные тайны, которые творятся в мире SQ-автозвука - никто кроме меня не рискнет об этом рассказать. Мало того, я работал в ряде компаний, в том числе оптовых, которые занимались продажей автозвука. Мы и сами ведём внешнеэкономическую деятельность, поэтому более-менее что-то я в этой сфере понимаю. Я работаю в ней очень давно. Мы будем считать, сколько на самом деле стоит каждое автозвуковое железо и почём Вы его покупаете.
А для того, чтобы наш подсчёт был максимально объективным, я предложу Вам условие - уравниловка.
Мы предположим, что речь сегодня будет идти не про автозвук, а про кирпичи, отличающиеся только цветом. В один кирпич добавлен красный краситель, а в другой - зелёный. При этом условимся, что наши два кирпича абсолютно одинаковы по свойствам и отличаются исключительно цветом. На базе этих кирпичей мы будем считать автозвук. Предположим, красный и зелёный кирпич - один и тот же продукт, который в стране производства стоит условно 100 евро (или долларов, или рублей - для подсчёта неважно). И благодаря этим полям посчитаем, во сколько же он обойдётся Вам в России. То есть почём Вы купите одно и то же автозвуковое железо, абсолютно идентичное, но условно разного цвета. В случае с автозвуком это будет не разный цвет, а разные названия брендов.
Мы предположим, что речь сегодня будет идти не про автозвук, а про кирпичи, отличающиеся только цветом. В один кирпич добавлен красный краситель, а в другой - зелёный. При этом условимся, что наши два кирпича абсолютно одинаковы по свойствам и отличаются исключительно цветом. На базе этих кирпичей мы будем считать автозвук. Предположим, красный и зелёный кирпич - один и тот же продукт, который в стране производства стоит условно 100 евро (или долларов, или рублей - для подсчёта неважно). И благодаря этим полям посчитаем, во сколько же он обойдётся Вам в России. То есть почём Вы купите одно и то же автозвуковое железо, абсолютно идентичное, но условно разного цвета. В случае с автозвуком это будет не разный цвет, а разные названия брендов.
Чтобы кирпичи из зарубежья оказались в России, нужен дистрибьютор: купит там, привезёт, растаможит, продаст розничному продавцу - а тот уже предложит кирпич Вам. Нам нужно посчитать, почём же эти дистрибьюторы - а у нас лучший и худший вариант присутствует - сделают одно и то же действие с одним и тем же товаром. Итак, первое, что мы должны прибавить к стоимости наших кирпичей, - это посчитать, на какие деньги эти кирпичи будут куплены. Возьмём худший вариант: дистрибьютор взял кредит в банке и на эти деньги привозит кирпичи. Деньги в нашей стране никогда не были дешёвыми - ставки всегда высокие, а удачная компания с нашим зелёным кирпичом работает за свои. Соответственно, компания, менее выгодная для Вас как для розничного покупателя, держит эффективного менеджера, который прикидывает: есть время, когда кирпич сначала оплатят, потом произведут, потом привезут в страну и ещё через какое-то время продадут. В среднем время от момента оплаты товара до момента получения его в России и при этом его продажи - а продажа происходит не день в день - может быть длительным. В среднем по палате около 4-5 месяцев. Мы прекрасно знаем, какие у нас кредитные ставки, и должны понимать: в худшем случае дистрибьютор минимум закладывает в себестоимость кирпича 10% стоимости денег. А в лучшем случае для нас как для потребителя есть поставщик, который вложил какую-то сумму в бизнес и относится к ней как к вложению. Он не высчитывает, что мог бы положить эти деньги в банк и заработать прибыль. Он просто привык так работать. Как и в нашем случае с красным кирпичом результат. Пока товар даже, по сути, не продан, но уже к его себестоимости в 100 евро в худшем случае прибавилось 10%. А во втором случае ничего не прибавилось. Но это только начало подсчёта.
Мы по-прежнему имеем те же кирпичи, но нужно их доставить в Российскую Федерацию и растаможить. Поверьте, доставка и растаможка стоят очень по-разному. Одни компании работают эффективно - зачастую не всегда честно, риск есть, не будем скрывать, - но привозят дёшево - они эффективнее. Другие работают в лоб, а стоимость растаможки отличается очень сильно и тут я взял прям минимальную разницу между красным и зелёным кирпичом. Красный кирпич нам привезут под 50% и растаможат, а зелёный - по 30% (цифры условны). Можно привезти и дешевле - особенно если товар дорогой, а везётся он крайне странно. Можно и сильно дороже - если товар недорогой, но тяжёлый, но я взял цифры в среднем по палате: в лучшем случае 30%, в худшем - 50%. Тогда красный кирпич доставка и растаможка: +50%=165 условных едениц. А зеленых кирпичей: +30%=130.
Давайте посчитаем оперативные затраты на продажу. К примеру, один дистрибьютор находится в Москве. Он снимает там офис. Офис дорогой, в хорошем месте. Владелец компании привык к хорошему офису, потому что это поднимает его собственный статус. Он привык нанимать в Москве дорогих менеджеров или даже недорогих, но всё равно в Москве, где зарплаты высокие. Столько же стоят и услуги бухгалтерские в Москве. Я молчу про стоимость склада. Возьмём другого дистрибьютора - не в Москве. Зарплаты кладовщиков, доставщиков, менеджеров, бухгалтеров там намного ниже, а аренда офиса и склада отличается просто в разы. Оперативные расходы на себестоимость товара отличаются колоссально. В стране очень много и региональных, и московских дистрибьюторов, и реально себестоимость оперативного обслуживания их товара отличается колоссально. Посчитать эти расходы сложно, но, поработав не в одной оптовой компании по автозвуку и зная всю внутреннюю кухню - я давно на рынке и общаюсь с кучей людей: расходы в обоих случаях примерно такие. В худшем варианте - под 50% (= 247 у.е.) себестоимости нашего кирпича, в лучшем - условно 10% (=145 у.е.).
Давайте посчитаем оперативные затраты на продажу. К примеру, один дистрибьютор находится в Москве. Он снимает там офис. Офис дорогой, в хорошем месте. Владелец компании привык к хорошему офису, потому что это поднимает его собственный статус. Он привык нанимать в Москве дорогих менеджеров или даже недорогих, но всё равно в Москве, где зарплаты высокие. Столько же стоят и услуги бухгалтерские в Москве. Я молчу про стоимость склада. Возьмём другого дистрибьютора - не в Москве. Зарплаты кладовщиков, доставщиков, менеджеров, бухгалтеров там намного ниже, а аренда офиса и склада отличается просто в разы. Оперативные расходы на себестоимость товара отличаются колоссально. В стране очень много и региональных, и московских дистрибьюторов, и реально себестоимость оперативного обслуживания их товара отличается колоссально. Посчитать эти расходы сложно, но, поработав не в одной оптовой компании по автозвуку и зная всю внутреннюю кухню - я давно на рынке и общаюсь с кучей людей: расходы в обоих случаях примерно такие. В худшем варианте - под 50% (= 247 у.е.) себестоимости нашего кирпича, в лучшем - условно 10% (=145 у.е.).
Траты на рекламу и продвижение.
Все помнят Coca-Cola и Pepsi, которые тратят на рекламу колоссальные деньги - большую часть прибыли. В автозвуке законы те же. Одни дистрибьюторы работают просто: максимум денег - на блогеров, продавцов, спортсменов и журналы, а некоторые даже содержат эти журналы и полностью ими владеют. Реклама является двигателем торговли. Есть дистрибьюторы с несколькими брендами, и к каждому относятся по-разному: на одни тратят рекламные деньги, на другие - нет. В России такие есть - по-разному продвигают те или иные кирпичи. В итоге стоимость тех самых вливаний, которые могут быть в рекламу, сильно отличается. И это тоже ложится на себестоимость. Есть компании, которые на рекламу не тратятся, но, зная низкую себестоимость, подсаживают дилеров на товар под реализацию. Это тоже стоит денег. Такой путь есть у многих. А некоторые на этом и построили бизнес: раздают товар бесплатно куда только могут - и так подстёгивают продажи, чтобы он был на каждом углу. Один дистрибьютор на это не тратится - ноль. Другой вбухает по максимуму: реклама, блогеры, спонсорство. Посмотрите на SPL - безумные демокары за счёт дистрибьюторов. Это бешеные деньги, в отличие от SQ. В SQ - на порядок меньше. Я посчитаю крайне заниженную цифру при затрате стоимости реализации товаров или тратах на рекламу - условно 30%. В итоге в худшем случае для Вас мы плюсуем 30%, хотя это реально очень мало и плюсуем в лучшем случае 0%. Итого получаем - +30% = 321 (красные) и +0% = 143 (зеленые).
Какую накрутку сделает сам дистрибьютор.
В среднем дистрибьютор накинет 25% - и это в лучшем случае для Вас. Внимание: это не розничная накрутка, а накрутка дистрибьютора и такие дистрибьюторы на рынке есть - иногда я плохо понимаю, как они работают, а в среднем по палате это обычно 40-50%. Итого: накрутка для красных = 513, а для зеленых = 178. И вы, наверное, спросите: «Пётр, для опта, где обычно накрутка 5-10%, откуда 30, 40, 50, 60%?» А есть продавцы в автозвуке, которые делают внутреннюю накрутку даже 200% - и продолжают существовать и в итоге мы получаем пока только оптовые цены на наши кирпичи. Это не те цены, по которым вы купите, - это оптовая цена, по которой дистрибьютор продаёт розничным продавцам. Вы уже замечаете, какая разница на одни и те же кирпичи на ровном месте? И сразу нюанс: почему я взял именно такие внутренние накрутки дистрибьютора? Потому что на самом деле они бывают значительно больше. Объясню: стоимость того же красного и зелёного кирпича во многих случаях регулирует сам продавец за рубежом. Сложно продать красный кирпич за 1000 евро, если за рубежом он стоит 300. Поэтому мировой рынок жадность дистрибьюторов всё же ограничивает и не в нашу пользу ещё и то, что в России цены на автозвук сейчас невысокие: в мире он резко подорожал. В Китае свои дистрибьюторы манипулируют рынком - при монополии можно диктовать цены. У меня клиенты из Китая покупают товары в России, потому что так дешевле, - хотя товары китайские - это дело рук тех самых китайских монополий. В Европе похожая ситуация, плюс доставка и растаможка из Китая. Плюс свои производители: большая часть качественного железа - во Франции, Италии и Германии. Италия - топ-1, Германия - топ-2, Франция - топ-3, и там тоже есть нюансы. Про Израиль - отдельная история: там всего один бренд, про который я как-нибудь расскажу. Акустика часто удачная, но за неадекватные деньги, но при этом есть и более негативная ситуация - бренды-ноунейм в России. Это бренды, которые продаются эксклюзивно в России: есть правообладатель, который наклеил свою наклейку на чужую продукцию и продаёт здесь под своим именем. Там ограничений по внутренним накруткам вообще нет. У многих популярных в России брендов 200-300% внутренней накрутки - норма, а не 60%, как я посчитал. Именно поэтому я к куче ноунейма отношусь не очень хорошо - я знаю эту внутреннюю накрутку. Не забываем и разницу между оптом и розницей: наши дистрибьюторы редко продают сами - в основном дилерам, установщикам, розничным магазинам. И розничные накрутки отличаются. Минимальные в SQ-автозвуке - около 30%. Понятно, что из них 10% уйдёт на скидку. Ещё 10% съедят налоги, а кто-то продаст без налогов. В целом небольшая накрутка на такую продукцию - около 30%, а большая для розничного продавца - около 60%. А на выходе мы имеем два кирпича, которые абсолютно идентичны и отличаются исключительно только цветом, но в нашем случае это некое автозвуковое железо, которое мы условно думаем, что оно одинаковое, но отличается при этом исключительно названием бренда и при этом один кирпич Вы можете купить за 769 евро, а другой - за 231.
Все помнят Coca-Cola и Pepsi, которые тратят на рекламу колоссальные деньги - большую часть прибыли. В автозвуке законы те же. Одни дистрибьюторы работают просто: максимум денег - на блогеров, продавцов, спортсменов и журналы, а некоторые даже содержат эти журналы и полностью ими владеют. Реклама является двигателем торговли. Есть дистрибьюторы с несколькими брендами, и к каждому относятся по-разному: на одни тратят рекламные деньги, на другие - нет. В России такие есть - по-разному продвигают те или иные кирпичи. В итоге стоимость тех самых вливаний, которые могут быть в рекламу, сильно отличается. И это тоже ложится на себестоимость. Есть компании, которые на рекламу не тратятся, но, зная низкую себестоимость, подсаживают дилеров на товар под реализацию. Это тоже стоит денег. Такой путь есть у многих. А некоторые на этом и построили бизнес: раздают товар бесплатно куда только могут - и так подстёгивают продажи, чтобы он был на каждом углу. Один дистрибьютор на это не тратится - ноль. Другой вбухает по максимуму: реклама, блогеры, спонсорство. Посмотрите на SPL - безумные демокары за счёт дистрибьюторов. Это бешеные деньги, в отличие от SQ. В SQ - на порядок меньше. Я посчитаю крайне заниженную цифру при затрате стоимости реализации товаров или тратах на рекламу - условно 30%. В итоге в худшем случае для Вас мы плюсуем 30%, хотя это реально очень мало и плюсуем в лучшем случае 0%. Итого получаем - +30% = 321 (красные) и +0% = 143 (зеленые).
Какую накрутку сделает сам дистрибьютор.
В среднем дистрибьютор накинет 25% - и это в лучшем случае для Вас. Внимание: это не розничная накрутка, а накрутка дистрибьютора и такие дистрибьюторы на рынке есть - иногда я плохо понимаю, как они работают, а в среднем по палате это обычно 40-50%. Итого: накрутка для красных = 513, а для зеленых = 178. И вы, наверное, спросите: «Пётр, для опта, где обычно накрутка 5-10%, откуда 30, 40, 50, 60%?» А есть продавцы в автозвуке, которые делают внутреннюю накрутку даже 200% - и продолжают существовать и в итоге мы получаем пока только оптовые цены на наши кирпичи. Это не те цены, по которым вы купите, - это оптовая цена, по которой дистрибьютор продаёт розничным продавцам. Вы уже замечаете, какая разница на одни и те же кирпичи на ровном месте? И сразу нюанс: почему я взял именно такие внутренние накрутки дистрибьютора? Потому что на самом деле они бывают значительно больше. Объясню: стоимость того же красного и зелёного кирпича во многих случаях регулирует сам продавец за рубежом. Сложно продать красный кирпич за 1000 евро, если за рубежом он стоит 300. Поэтому мировой рынок жадность дистрибьюторов всё же ограничивает и не в нашу пользу ещё и то, что в России цены на автозвук сейчас невысокие: в мире он резко подорожал. В Китае свои дистрибьюторы манипулируют рынком - при монополии можно диктовать цены. У меня клиенты из Китая покупают товары в России, потому что так дешевле, - хотя товары китайские - это дело рук тех самых китайских монополий. В Европе похожая ситуация, плюс доставка и растаможка из Китая. Плюс свои производители: большая часть качественного железа - во Франции, Италии и Германии. Италия - топ-1, Германия - топ-2, Франция - топ-3, и там тоже есть нюансы. Про Израиль - отдельная история: там всего один бренд, про который я как-нибудь расскажу. Акустика часто удачная, но за неадекватные деньги, но при этом есть и более негативная ситуация - бренды-ноунейм в России. Это бренды, которые продаются эксклюзивно в России: есть правообладатель, который наклеил свою наклейку на чужую продукцию и продаёт здесь под своим именем. Там ограничений по внутренним накруткам вообще нет. У многих популярных в России брендов 200-300% внутренней накрутки - норма, а не 60%, как я посчитал. Именно поэтому я к куче ноунейма отношусь не очень хорошо - я знаю эту внутреннюю накрутку. Не забываем и разницу между оптом и розницей: наши дистрибьюторы редко продают сами - в основном дилерам, установщикам, розничным магазинам. И розничные накрутки отличаются. Минимальные в SQ-автозвуке - около 30%. Понятно, что из них 10% уйдёт на скидку. Ещё 10% съедят налоги, а кто-то продаст без налогов. В целом небольшая накрутка на такую продукцию - около 30%, а большая для розничного продавца - около 60%. А на выходе мы имеем два кирпича, которые абсолютно идентичны и отличаются исключительно только цветом, но в нашем случае это некое автозвуковое железо, которое мы условно думаем, что оно одинаковое, но отличается при этом исключительно названием бренда и при этом один кирпич Вы можете купить за 769 евро, а другой - за 231.
То есть разница в 3 раза.
И Вы спросите: «Пётр, неужели ты хочешь сказать, что одна и та же продукция по качеству может отличаться по цене в 3 раза?». Я не согласен с этой точкой зрения, потому что она не то, чтобы может - она отличается, и не то, чтобы в 3 раза, а гораздо в большее. И это серьезно. Поэтому в мире автозвука часто случаются скандалы: один продаёт товар за 7000, другой - за 30 000, а потом выясняется, что это одно и то же. Такое бывает очень часто, в том числе сейчас. И когда Вы видите на сайте 10 SQ-сабвуферов по разным ценам, это не гарантия, что дорогой сыграет лучше дешёвого. Поэтому важно обращаться к профессионалу, который в этом разбирается. Если считаете, что такой профессионал есть кроме меня, - боюсь Вас разочаровать или обрадовать: людей, которые это знают, слышат и понимают, на нашем рынке, по сути, не осталось. Иногда Вам кажется, что выбор - это 10 условных единиц, а по факту, если взять наши расчёты и понять, сколько кирпич реально стоит, окажется, что из этих 10 единиц мы можем купить одну-две. Остальные - та самая история с красным кирпичом. Именно поэтому я многие бренды не рекомендую: знаю, почём и как они продаются и как играют. Мы с Вами изначально взяли условность, что наши кирпичи красный и зелёный одинаковы. Но на самом деле они могут быть не одинаковыми - это всего лишь условность, потому что есть производители автоакустики, автопроцессоров, автоусилителей, которые делают свою продукцию очень даже удачной. Есть производители с менее удачной продукцией. Есть те, кто часть элементов автозвука делает в России - тогда минус доставка и растаможка. Часть - новички: взяли где-то кредиты (даже в Европе они сейчас недешёвые), выкупили оборудование за космические деньги и что-то производят. Понимайте: новый производитель автоакустики автоматически минимум вдвое дороже того, кто свои мощности уже десять раз окупил и это тоже надо учитывать: кирпичи отличаются и по себестоимости, и по продажной цене. Иногда это доходит до маразма.
Вы запросто можете купить в России безумно дорогие компоненты за безумные деньги, которые сыграют хуже, чем компоненты не в 3 раза дешевле, как мы посчитали изначально, а в 10 раз дешевле. К слову, многие из них очень популярны на нашем рынке, и их реально покупают - за счёт той же рекламы или продавцов-аферистов. С этой точки зрения автозвуковой мир становится неоднозначным. Кирпичи можно измерить, а качество звука = нет: оно условно, и возможностей для обмана масса. Бывает, условно европейский бренд часть продукции заказывает ноунеймом в Китае и так боится разоблачения, что запрещает дистрибьюторам покупать напрямую. То есть один из самых элитных и рекламируемых в России производителей берёт китайское говно за копейки, везёт в Европу, растаможивает с бешеными расходами и продаёт в Россию с максимальной накруткой. Вдумайтесь: разница в цене не в 3 раза, а больше чем в 10. И если думаете, что такого в России нет, - уверяю: один из самых популярных и продаваемых брендов, который пиарят многие продавцы, именно таков. Подумайте об этом. Но ещё раз: всё, что я рассказал, - наша сегодняшняя реальность.
Я пожелаю каждому качественного и грамотного автозвука в свой автомобиль - реализованного с нашей помощью, где бы Вы ни были. В России, в Москве, в Московской области, в любом регионе - мы отправляем куда угодно. Даже в ближнее зарубежье.
Удачи!
И Вы спросите: «Пётр, неужели ты хочешь сказать, что одна и та же продукция по качеству может отличаться по цене в 3 раза?». Я не согласен с этой точкой зрения, потому что она не то, чтобы может - она отличается, и не то, чтобы в 3 раза, а гораздо в большее. И это серьезно. Поэтому в мире автозвука часто случаются скандалы: один продаёт товар за 7000, другой - за 30 000, а потом выясняется, что это одно и то же. Такое бывает очень часто, в том числе сейчас. И когда Вы видите на сайте 10 SQ-сабвуферов по разным ценам, это не гарантия, что дорогой сыграет лучше дешёвого. Поэтому важно обращаться к профессионалу, который в этом разбирается. Если считаете, что такой профессионал есть кроме меня, - боюсь Вас разочаровать или обрадовать: людей, которые это знают, слышат и понимают, на нашем рынке, по сути, не осталось. Иногда Вам кажется, что выбор - это 10 условных единиц, а по факту, если взять наши расчёты и понять, сколько кирпич реально стоит, окажется, что из этих 10 единиц мы можем купить одну-две. Остальные - та самая история с красным кирпичом. Именно поэтому я многие бренды не рекомендую: знаю, почём и как они продаются и как играют. Мы с Вами изначально взяли условность, что наши кирпичи красный и зелёный одинаковы. Но на самом деле они могут быть не одинаковыми - это всего лишь условность, потому что есть производители автоакустики, автопроцессоров, автоусилителей, которые делают свою продукцию очень даже удачной. Есть производители с менее удачной продукцией. Есть те, кто часть элементов автозвука делает в России - тогда минус доставка и растаможка. Часть - новички: взяли где-то кредиты (даже в Европе они сейчас недешёвые), выкупили оборудование за космические деньги и что-то производят. Понимайте: новый производитель автоакустики автоматически минимум вдвое дороже того, кто свои мощности уже десять раз окупил и это тоже надо учитывать: кирпичи отличаются и по себестоимости, и по продажной цене. Иногда это доходит до маразма.
Вы запросто можете купить в России безумно дорогие компоненты за безумные деньги, которые сыграют хуже, чем компоненты не в 3 раза дешевле, как мы посчитали изначально, а в 10 раз дешевле. К слову, многие из них очень популярны на нашем рынке, и их реально покупают - за счёт той же рекламы или продавцов-аферистов. С этой точки зрения автозвуковой мир становится неоднозначным. Кирпичи можно измерить, а качество звука = нет: оно условно, и возможностей для обмана масса. Бывает, условно европейский бренд часть продукции заказывает ноунеймом в Китае и так боится разоблачения, что запрещает дистрибьюторам покупать напрямую. То есть один из самых элитных и рекламируемых в России производителей берёт китайское говно за копейки, везёт в Европу, растаможивает с бешеными расходами и продаёт в Россию с максимальной накруткой. Вдумайтесь: разница в цене не в 3 раза, а больше чем в 10. И если думаете, что такого в России нет, - уверяю: один из самых популярных и продаваемых брендов, который пиарят многие продавцы, именно таков. Подумайте об этом. Но ещё раз: всё, что я рассказал, - наша сегодняшняя реальность.
Я пожелаю каждому качественного и грамотного автозвука в свой автомобиль - реализованного с нашей помощью, где бы Вы ни были. В России, в Москве, в Московской области, в любом регионе - мы отправляем куда угодно. Даже в ближнее зарубежье.
Удачи!