Есть такое направление в автозвуке (хотя автозвуком это безобразие называть нельзя) как SPL и его поднаправление SQL. Как раз под SQL подразумевают машины, которые играют очень громко наружу и при этом относительно качественно. Сегодняшний Accord принадлежит молодому человеку с югов, где такие направления в "как бы автозвуке" пока ещё в почёте, но проблема в том что собирал он свою систему, как и все SPLщики, а таким образом повысить качество звука нельзя и как раз я и должен был это сделать.
Изначально система состояла из фронтальной акустики, которую в куче стояла в передних дверях и состояла из эстрадного динамика, который играл пониже по частотному диапазону и даже по паре таких от Мачете в каждой двери и более компактной эстрадной серединки от Loud Sound, а вч рупорного типа установлены были в уголках зеркал.
В багажнике в фальшполе поселились несколько усилителей. Менее мощный работал на рупорные динамики и 16ти сантиметровые эстрадные серединке, а более мощный 4х канальник на пару 20ти сантиметровых эстрадных "почти мидбасов" ну и конечно моноблок работал на два мощных сабвуфера Pride.
Головное устройство стояло 1диновое простое, которое по современным меркам морально устарело уже давно.
Как результат - автомобиль хоть как-то по SQL меркам играл наружу, абсолютно никак при этом играл внутри и по машине гуляли зверские наводки вызванные аналоговым соединением между 1дин магнитолой и мощными усилителями, работающими в паре с эстрадной акустикой.
К решению задач по приведению всего этого в порядок подошли комплексно: первое - это заменили 1диновую магнитолу подключенную по аналогу на Андройд планшет с цифровым оптическим выходом, который бы нам помог и убрать наводки и при этом сама магнитола была бы более современной и мультимедийной.
Увы переходных рамок под планшеты на андройд под этот автомобиль нет, а 1диновыйх андройдов планшетов не бывает, но при этом бывают планшеты андройд с телом от 1диновой магнитолы. Экран такого планшета выходит за рамки однодинового габарита, но в ряде машин он не будет сильно перегораживать центральную часть торпеды и в этом аккорде мы так всё и реализовали.
Так же в автомобиль добавили внешний аудиопрцоессор MadBit DSP player на 10 регулируемых каналов, которого нам хватило полностью, что бы распределить все имеющиеся динамики по каналам.
С помощью аудиопроцессора мы и подняли громкость системы используя более тонкую настройку, чем это возможно на крутилках кроссовера на усилителях и резко подняли качество SQLного звука (при открытых дверях). Ну а поскольку у процессора 8 пресетов, то сделали ещё отдельный пресет, что бы автомобиль играл не только наружу, но и внутри автомобиля и даже добились и музыкальной сцены и худо бедно, но какой то по SPLным меркам умопомрачительной тоналки (тонального баланса).
По сути поменяв один элемент и добавив один новый в виде аудиопроцессора мы убили сразу несколько зайцев и конечно я немного пострадал при настройке (поэтому я такие машины посторонним людям не настраиваю (кроме SQL вариантов, когда стою вдали от авто), но все остались максимально довольными, а стоимость аудиопроцессора на фоне стоимости всей SPLной системы - просто копеечная. Меня до сих пор удивляет почему SPLщики повсеместно не используют эти устройства, хотя с другой стороны понимаю, что одно дело его воткнуть, а другое дело его верно настроить на что они не способны, но в данном случае владелец оказался "своим", поэтому его можно назвать SPL счастливчиком, коих в стране не больше 10ти.
Конечно если бы владелец строил изначально систему на качество звука, а не на громкость, то вариантов бы у него было бы много и как простые но грамотные SQ системы, так и можно бы было реализовать трёхкомпонентный фронт т.к. стойки лобового стекла в этом автомобиле для этого подходят, да и двери бы в себя вмещали и 16,5 см мидбасы и при желании, как мы видим и 20ти сантиметровые громкие SQ мидбасыв тоже можно бы было воткнуть, но у нас случай немного иной и не стандартный для меня.
Но а в том случае если Вы в своей Honda Accord любого поколения хотите построить именно качественный автозвук, то смело обращайтесь к нам - в первую очередь мы делаем именно это. А обратится можно из любой точки мира по телефону, вотсапу, телеграмму +79646499962