Как мы в будущем будем слушать АвтоЗвук. Стримеры и другие источники звука + подарок на НГ(ВИДЕО).
данная статья основана на видеоматериале доступном по ссылкам ниже:
https://www.youtube.com/watch?v=ikHOZIpbqQk
https://vkvideo.ru/video-37430298_456239300
https://rutube.ru/video/a0f554e109620fefc469590766261810/
https://dzen.ru/video/watch/65903506865a591d8b3b8af3
https://vkvideo.ru/video-37430298_456239300
https://rutube.ru/video/a0f554e109620fefc469590766261810/
https://dzen.ru/video/watch/65903506865a591d8b3b8af3
Сегодняшняя статья новогодняя, и она будет посвящена источникам звука, которые в народе называют стримерами. Они позволяют получить очень достойное качество при минимальном неудобстве.
Про стримеров
Очень часто встречаются автомобили, где штатное головное устройство невозможно ни на что поменять. В старых автомобилях мы всегда можем заменить ГУ на Android-решение или на магнитолу, а современные автомобили и особенно китайские (которых становится всё больше) такой возможности не имеют, а звук в штатном виде не всегда оптимального качества. Сегодня мы поговорим о решениях, которые выручат Вас в этой ситуации. Чтобы Вы могли ориентироваться, я сделал ИМХО-табличку источников звука по качеству из 10 ступеней.
Про стримеров
Очень часто встречаются автомобили, где штатное головное устройство невозможно ни на что поменять. В старых автомобилях мы всегда можем заменить ГУ на Android-решение или на магнитолу, а современные автомобили и особенно китайские (которых становится всё больше) такой возможности не имеют, а звук в штатном виде не всегда оптимального качества. Сегодня мы поговорим о решениях, которые выручат Вас в этой ситуации. Чтобы Вы могли ориентироваться, я сделал ИМХО-табличку источников звука по качеству из 10 ступеней.
В самом низу (от 1 до 3) расположились штатные головные устройства, подключённые по высокому уровню (через акустические кабели). Здесь диапазон, потому что штатные ГУ бывают более плохие и более хорошие. Примерно на том же уровне (4-5 ступени) лучшие штатные источники по высокому уровню и классические внешние магнитолы (Pioneer, Sony, Alpine и прочие).
На более высокой ступеньке (5-6) - штатные ГУ, с которых можно снять оптический сигнал с помощью переходников. Здесь тоже есть разброс: например, Mercedes и BMW играют в таком виде немного хуже, чем Audi или Volvo, но разница небольшая. Это уже очень хороший серьёзный уровень.
Одни из самых популярных источников в нашей стране - Android-магнитолы со штатной оптикой (Teyes, Brain, K2 и аналоги). Их оптический выход - более чем серьёзная игрушка, позволяющая получить очень высокий уровень качества. В интернете много не самых умных людей, которые спорят со мной на эту тему, но я высказываю своё мнение: штатная оптика на этих устройствах более чем крутая. Да, есть дополнительные обработки, которые немного ухудшают качество, но оно всё равно остаётся очень крутым. Использовать такие устройства в роли источников звука в полноценных системах более чем допустимо. Единственное, у Red Power есть магнитолы с оптикой, которая играет чуть получше, но это нюанс. Это 7 ступень.
На более высокие ступени (8-9) я отношу внешние плееры - классические переносные на Android или своих системах, которые имеют оптические или цифровые аудиовыходы (вплоть до USB-аудио) для подключения к процессору. Они имеют разные цены, качество тоже отличается, но это уже более чем круто. Сюда же я отнесу подключение Android-телефона напрямую к процессору по Bluetooth-аудио или USB-аудио - примерно этот же разряд.
И король источников звука (10 ступень) - Car ПК на базе Windows. Правильно подготовленный, с хорошей (не обязательно гипердорогой) аудиокартой и программой-плеером с поддержкой WASAPI или ASIO. Король звука, недостижимый пока ничем.
И самое интересное, что для его сборки не нужны бешеные деньги: меньше 10 тысяч рублей - и мы получаем лучший источник звука, который возможен.
Ступени удобства
Вот тут и возникает основная проблема. Самое удобное - это Android-магнитолы. Вы можете регулировать громкость с руля, удобно пользоваться стриминговыми сервисами - всё замечательно. Но уровень звука у вас безумно высокий, но далеко не идеал.
На более высокой ступеньке (5-6) - штатные ГУ, с которых можно снять оптический сигнал с помощью переходников. Здесь тоже есть разброс: например, Mercedes и BMW играют в таком виде немного хуже, чем Audi или Volvo, но разница небольшая. Это уже очень хороший серьёзный уровень.
Одни из самых популярных источников в нашей стране - Android-магнитолы со штатной оптикой (Teyes, Brain, K2 и аналоги). Их оптический выход - более чем серьёзная игрушка, позволяющая получить очень высокий уровень качества. В интернете много не самых умных людей, которые спорят со мной на эту тему, но я высказываю своё мнение: штатная оптика на этих устройствах более чем крутая. Да, есть дополнительные обработки, которые немного ухудшают качество, но оно всё равно остаётся очень крутым. Использовать такие устройства в роли источников звука в полноценных системах более чем допустимо. Единственное, у Red Power есть магнитолы с оптикой, которая играет чуть получше, но это нюанс. Это 7 ступень.
На более высокие ступени (8-9) я отношу внешние плееры - классические переносные на Android или своих системах, которые имеют оптические или цифровые аудиовыходы (вплоть до USB-аудио) для подключения к процессору. Они имеют разные цены, качество тоже отличается, но это уже более чем круто. Сюда же я отнесу подключение Android-телефона напрямую к процессору по Bluetooth-аудио или USB-аудио - примерно этот же разряд.
И король источников звука (10 ступень) - Car ПК на базе Windows. Правильно подготовленный, с хорошей (не обязательно гипердорогой) аудиокартой и программой-плеером с поддержкой WASAPI или ASIO. Король звука, недостижимый пока ничем.
И самое интересное, что для его сборки не нужны бешеные деньги: меньше 10 тысяч рублей - и мы получаем лучший источник звука, который возможен.
Ступени удобства
Вот тут и возникает основная проблема. Самое удобное - это Android-магнитолы. Вы можете регулировать громкость с руля, удобно пользоваться стриминговыми сервисами - всё замечательно. Но уровень звука у вас безумно высокий, но далеко не идеал.
Car ПК - верхушка пищевой цепочки, но он сложен в настройке (компьютер, определённые навыки, настройка умного блока включения-выключения, программы, плееры, плагины, которые периодически отваливаются). С этим можно жить, только если вы в компьютерах плаваете как рыба в воде и вам это прикалывает.
Для обычного потребителя Car ПК - редкость. Плюс Car ПК безумно неудобен для работы со стриминговыми сервисами - я перепробовал разные варианты (дополнительные плееры, удалённые доступы) - максимально неудобно и глюкодромно.
Штатные ГУ по удобству бывают разные: где-то работают быстро и удобно, где-то тормозят непонятно как.
Внешние портативные плееры - одни из самых неудобных. Каждый раз брать в руки, тыкать, морочиться с зарядкой, плюс не все они удобно работают с музыкальными сервисами, а большинство вообще не работают. На мой взгляд, это один из самых не удобный устройств.
Использование телефона как источника звука напрямую к процессору (USB-аудио или Bluetooth-аудио) - здесь ситуация уже другая. Пользоваться вполне удобно, но есть ограничения по качеству и определённые формы неудобств.
Нюансы Bluetooth-аудио и USB-аудио
Bluetooth-аудио высокого класса (APTX HD или LDAC) позволяет получить уровень качества, сравнимый с андроидовскими магнитолами на оптике, но Bluetooth-аудио - не стабильное соединение. Оно критично к расстоянию, к кузову автомобиля (приёмник в багажнике, телефон в салоне - между ними металл), к помехам на улице. Гарантированно в хороших протоколах оно играет на уровне андроид-магнитол, но редко играет лучше. Влияет и процессор телефона, и ревизия, и тип передатчика, и тип приёмника. Даже LDAC уже не тянет по пропускной способности большинство стриминговых сервисов.
USB-аудио: неудобство - кабель каждый раз вставлять. Для айфонов есть решения, которые позволяют и USB-аудио получать, и телефон заряжать.
Для обычного потребителя Car ПК - редкость. Плюс Car ПК безумно неудобен для работы со стриминговыми сервисами - я перепробовал разные варианты (дополнительные плееры, удалённые доступы) - максимально неудобно и глюкодромно.
Штатные ГУ по удобству бывают разные: где-то работают быстро и удобно, где-то тормозят непонятно как.
Внешние портативные плееры - одни из самых неудобных. Каждый раз брать в руки, тыкать, морочиться с зарядкой, плюс не все они удобно работают с музыкальными сервисами, а большинство вообще не работают. На мой взгляд, это один из самых не удобный устройств.
Использование телефона как источника звука напрямую к процессору (USB-аудио или Bluetooth-аудио) - здесь ситуация уже другая. Пользоваться вполне удобно, но есть ограничения по качеству и определённые формы неудобств.
Нюансы Bluetooth-аудио и USB-аудио
Bluetooth-аудио высокого класса (APTX HD или LDAC) позволяет получить уровень качества, сравнимый с андроидовскими магнитолами на оптике, но Bluetooth-аудио - не стабильное соединение. Оно критично к расстоянию, к кузову автомобиля (приёмник в багажнике, телефон в салоне - между ними металл), к помехам на улице. Гарантированно в хороших протоколах оно играет на уровне андроид-магнитол, но редко играет лучше. Влияет и процессор телефона, и ревизия, и тип передатчика, и тип приёмника. Даже LDAC уже не тянет по пропускной способности большинство стриминговых сервисов.
USB-аудио: неудобство - кабель каждый раз вставлять. Для айфонов есть решения, которые позволяют и USB-аудио получать, и телефон заряжать.
Для андроидов - телефон заряжаться не будет, нужно отдельно химичить с зарядкой. USB-аудио тоже работает нестабильно: один трек играет хорошо, другой - отвратительно. Я в Acura RDX занимался таким подключением, пытался засунуть в Resolute 2-4 аудиокарты - каждый раз получал свой результат и в итоге остановился на классической оптике - максимально удобно и безгеморройно. Плюс при использовании телефона как источника нужна внешняя регулировка громкости (на телефоне регулировать неудобно), и громкость на руле работать не будет (хотя при желании можно подключить управление на руле к процессору, но это сложности).
Теперь о новых устройствах - домашних стримерах, которые легко использовать в автомобиле. Какой принцип работы у них.
Вы на телефоне запускаете музыку (с флешки или из стримингового сервиса), но играть начинает само устройство - оно обращается по Chromecast или другим протоколам через интернет к музыкальному сервису и оттуда берёт файл. Все эти устройства работают по Wi-Fi, а не по Bluetooth. Пропускная способность Wi-Fi на порядок выше, поэтому сигнал более стабильный и качественный.
Теперь о новых устройствах - домашних стримерах, которые легко использовать в автомобиле. Какой принцип работы у них.
Вы на телефоне запускаете музыку (с флешки или из стримингового сервиса), но играть начинает само устройство - оно обращается по Chromecast или другим протоколам через интернет к музыкальному сервису и оттуда берёт файл. Все эти устройства работают по Wi-Fi, а не по Bluetooth. Пропускная способность Wi-Fi на порядок выше, поэтому сигнал более стабильный и качественный.
На борту у них оптический аудиовыход, который мы подключаем к процессору. Это промежуточное устройство между нашим телефоном (или Android-магнитолой) и процессором. Телефон превращается в пульт управления, а стример - в источник звука. Некоторые стримеры (например, Vimpro) построены на OS Linux, заточенной под музыку - оттуда выброшено всё лишнее, подобраны оптимальные плееры. Когда вы запускаете музыку через такой стример, вы выигрываете за счёт Wi-Fi-соединения и за счёт того, что устройство профессионально сделано именно под работу с музыкой. В ступени качества я помещу эти устройства на 8-9 ступень. Они уступают Car ПК, но я бы дал им условно 9 баллов - это уже очень круто. Разница с Car ПК будет минимально ощутимой на слух, а если ваша система даже среднего уровня - не факт, что вы вообще её услышите. Стримеры закрывают очень много вопросов. Главная проблема Car ПК - сложность, глюкодромность, неудобство использования стриминговых сервисов. Стримеры чуть-чуть уступают Car ПК по качеству, но великолепно работают с любыми стриминговыми сервисами и с любыми флешками, и даже зачастую удобнее, чем на компьютере. Они недорогие и безумно просты в настройке - даже если вы совсем не разбираетесь, вы заставите эту штуку работать.
Производители автомобилей усложняют системы, вставляют нам палки в колёса, но на любой замок найдётся свой ключ. Для современных автомобилей этим ключом будут либо стримеры, либо Bluetooth-аудио (которое, повторюсь, неоптимальное, но всё равно безумно крутое). Для систем попроще подойдёт Bluetooth-аудио, для дорогих систем - стримеры.
Какие могут быть не удобства?
С точки зрения теории они максимально удобны, но на практике есть маленькие глючки. Работают строго через Wi-Fi-сеть (нужен Wi-Fi-роутер или телефон, раздающий Wi-Fi). Каждый раз при запуске стримингового сервиса нужно выбирать в назначении это устройство маленькое, но неудобство. Потребуется внешняя регулировка громкости от процессора. Есть мелкие глюки: у меня Wiimpro пару раз подвисал - пришлось глушить и заводить машину (происходит редко, но бывает). Некоторые песни нельзя промотать - и на Mecool, и на Vimpro и самое главное - стримеры требуют времени на включение: 30-40 секунд. Если вам нужно проехать минуту, вы не успеете их даже запустить. К слову, WiiM еще давал целчки при переключеии треков, но не всегда и щелчки очень тихие, но его я поставлю на 9 ступень.
Тем не менее, стримеры - наше спасение на будущее, когда мы не можем поменять штатное ГУ. И когда мы хотим получить качество выше, чем по Bluetooth-аудио и когда у нас очень высокоуровневая система, но мы не хотим ставить Car ПК из-за сложности и неудобства со стримингами.
Mecool vs Vimpro
Mecool - это TV-Box с функцией Chromecast.
Это позволяет с музыкальных сервисов подавать команды напрямую в Mecool, чтобы он играл музыку из космоса. Но он не работает с Apple Music. Сделан на базе Android, поэтому имеет те же ограничения, что и любой телефон или Android-магнитола. Позволяет получить очень мягкий ламповый звук, хоть в нем и присутствуют немного приглушенные средние частоты, но при этом очень детализированные. Для настройки нужен телевизор (можно настроить дома и потом перенести в авто). Я подключил свой Mecool напрямую к Android-магнитоле - на случай ЧП, чтобы через магнитолу зайти в меню Mecool. Понадобилось один раз. Wiimpro настраивается через телефон - никаких дополнительных телевизоров. Но хитрость: в настройки Wiim pro можно зайти только через внешнюю сеть Wi-Fi. Если вы со своего телефона раздаёте Wi-Fi и используете Wiim pro как плеер - всё работает, но если хотите зайти в программу настройки - не получится, должен интернет раздавать какой-то третий телефон. Неудобство, которое нужно крайне редко - настроили один раз и забыли. Нужно будет включить Chromecast вручную, выставить битрейт согласно вашему стриминговому сервису.
Нюанс при работе со стримерами
Эти устройства предназначены для работы в домашней сети, а не в автомобиле. Рекомендую подключать их через внешние модули питания с гальванической развязкой. В каких-то автомобилях это очень сильно помогает и улучшает звук, в каких-то - не происходит ничего значимого.
Производители автомобилей усложняют системы, вставляют нам палки в колёса, но на любой замок найдётся свой ключ. Для современных автомобилей этим ключом будут либо стримеры, либо Bluetooth-аудио (которое, повторюсь, неоптимальное, но всё равно безумно крутое). Для систем попроще подойдёт Bluetooth-аудио, для дорогих систем - стримеры.
Какие могут быть не удобства?
С точки зрения теории они максимально удобны, но на практике есть маленькие глючки. Работают строго через Wi-Fi-сеть (нужен Wi-Fi-роутер или телефон, раздающий Wi-Fi). Каждый раз при запуске стримингового сервиса нужно выбирать в назначении это устройство маленькое, но неудобство. Потребуется внешняя регулировка громкости от процессора. Есть мелкие глюки: у меня Wiimpro пару раз подвисал - пришлось глушить и заводить машину (происходит редко, но бывает). Некоторые песни нельзя промотать - и на Mecool, и на Vimpro и самое главное - стримеры требуют времени на включение: 30-40 секунд. Если вам нужно проехать минуту, вы не успеете их даже запустить. К слову, WiiM еще давал целчки при переключеии треков, но не всегда и щелчки очень тихие, но его я поставлю на 9 ступень.
Тем не менее, стримеры - наше спасение на будущее, когда мы не можем поменять штатное ГУ. И когда мы хотим получить качество выше, чем по Bluetooth-аудио и когда у нас очень высокоуровневая система, но мы не хотим ставить Car ПК из-за сложности и неудобства со стримингами.
Mecool vs Vimpro
Mecool - это TV-Box с функцией Chromecast.
Это позволяет с музыкальных сервисов подавать команды напрямую в Mecool, чтобы он играл музыку из космоса. Но он не работает с Apple Music. Сделан на базе Android, поэтому имеет те же ограничения, что и любой телефон или Android-магнитола. Позволяет получить очень мягкий ламповый звук, хоть в нем и присутствуют немного приглушенные средние частоты, но при этом очень детализированные. Для настройки нужен телевизор (можно настроить дома и потом перенести в авто). Я подключил свой Mecool напрямую к Android-магнитоле - на случай ЧП, чтобы через магнитолу зайти в меню Mecool. Понадобилось один раз. Wiimpro настраивается через телефон - никаких дополнительных телевизоров. Но хитрость: в настройки Wiim pro можно зайти только через внешнюю сеть Wi-Fi. Если вы со своего телефона раздаёте Wi-Fi и используете Wiim pro как плеер - всё работает, но если хотите зайти в программу настройки - не получится, должен интернет раздавать какой-то третий телефон. Неудобство, которое нужно крайне редко - настроили один раз и забыли. Нужно будет включить Chromecast вручную, выставить битрейт согласно вашему стриминговому сервису.
Нюанс при работе со стримерами
Эти устройства предназначены для работы в домашней сети, а не в автомобиле. Рекомендую подключать их через внешние модули питания с гальванической развязкой. В каких-то автомобилях это очень сильно помогает и улучшает звук, в каких-то - не происходит ничего значимого.
В ситуации, когда у Вас уже есть Android-магнитола, подключённая по оптике, и Вы хотите подключить ещё и стример, нужно завести в процессор два цифровых кабеля (например, коаксиал и оптику).
Не все процессоры позволяют оперативно переключаться между ними. У Madbit с цифрой 2 или более ранних - не позволят (работает только что-то одно, автоматического переключения нет). У Madbit третьей генерации (циферка 3) - такая возможность есть. Если у Вас старая модель Madbit можно воспользоваться трейд-ином или обратиться к производителю, возможно, он добавит эту функцию за скромные деньги (но не на Madbit DSP плееры). У КОНТУРа - затрудняюсь ответить, но отечественный разработчик всегда пойдёт навстречу. У Resolute переключение на пульте. У Helix - зависит от модели и пультов. Если штатное ГУ подключено по аналогу, а стример - по оптике, то практически все современные процессоры позволяют удобно переключаться – тут вообще нет проблем. Кстати - это еще отличный вариант в том случае, если у Вас уже есть ANDROID-магнитола, но без цифровых аудиовыходов.
Итак, что касается ступеней качества, то расположение такое:
§ 10 ступень - CAR PC на базе Windows
§ 9 ступень - стример WiiM Pro (портативные плеера по цифре)
§ В 7 и 8 ступени расположились Android магнитолы по штатной оптике, телефон по Bluetooth и USB-аудио и стример Mecool
§ В 6 и 5 ступенях - штатные магнитолы по цифре
§ В 4 и 5 ступенях - брендовые ГУ (Pioneer, Alpine и тд.)
§ И с 3 по 1 ступень - это штатные магнитолы, подключаемые по высокому уровню (android магнитолы по аналогу
И что удобства:
§ 10 ступень - Android магнитолы
§ 9 и 8 ступени - телефоны и стримеры
§ С 8 по 5 ступень - штатные магнитолы, CAR PC и флешки
§ 5-4 ступени - магнитолы Pioneer, Alpine и тд.)
§ 3- 2 - портативные плееры
§ 2-1 - CAR PC и стримеры
Хитрый момент для экономных
Многие сейчас думают: «Android-магнитола стоит 45 тысяч, а я куплю стример за 13 тысяч - и результат будет на порядок лучше». Вы абсолютно правы.
Вы сэкономите много денег и получите гораздо более высокий результат. Но Вы не учитываете один момент: когда будете управлять Vimpro с Вашей Android-магнитолы, это будет удобнее, чем с телефона. Не забывайте про это.
Штатные магнитолы большинства современных автомобилей позволяют подключить Android Auto или CarPlay. Есть Android-эмуляторы, которые можно подключить к штатной магнитоле, на это устройство поставить музыкальный сервис, и с него пускать звук на стример.
Получается: всё на штатном экране, а играет очень крутой источник звука.
И это будущее, которое автопроизводители постарались сделать максимально неудобным, всё-таки не такое уж мрачное, а скорее даже более, чем радужное.
С Новым годом! Удачи.
Не все процессоры позволяют оперативно переключаться между ними. У Madbit с цифрой 2 или более ранних - не позволят (работает только что-то одно, автоматического переключения нет). У Madbit третьей генерации (циферка 3) - такая возможность есть. Если у Вас старая модель Madbit можно воспользоваться трейд-ином или обратиться к производителю, возможно, он добавит эту функцию за скромные деньги (но не на Madbit DSP плееры). У КОНТУРа - затрудняюсь ответить, но отечественный разработчик всегда пойдёт навстречу. У Resolute переключение на пульте. У Helix - зависит от модели и пультов. Если штатное ГУ подключено по аналогу, а стример - по оптике, то практически все современные процессоры позволяют удобно переключаться – тут вообще нет проблем. Кстати - это еще отличный вариант в том случае, если у Вас уже есть ANDROID-магнитола, но без цифровых аудиовыходов.
Итак, что касается ступеней качества, то расположение такое:
§ 10 ступень - CAR PC на базе Windows
§ 9 ступень - стример WiiM Pro (портативные плеера по цифре)
§ В 7 и 8 ступени расположились Android магнитолы по штатной оптике, телефон по Bluetooth и USB-аудио и стример Mecool
§ В 6 и 5 ступенях - штатные магнитолы по цифре
§ В 4 и 5 ступенях - брендовые ГУ (Pioneer, Alpine и тд.)
§ И с 3 по 1 ступень - это штатные магнитолы, подключаемые по высокому уровню (android магнитолы по аналогу
И что удобства:
§ 10 ступень - Android магнитолы
§ 9 и 8 ступени - телефоны и стримеры
§ С 8 по 5 ступень - штатные магнитолы, CAR PC и флешки
§ 5-4 ступени - магнитолы Pioneer, Alpine и тд.)
§ 3- 2 - портативные плееры
§ 2-1 - CAR PC и стримеры
Хитрый момент для экономных
Многие сейчас думают: «Android-магнитола стоит 45 тысяч, а я куплю стример за 13 тысяч - и результат будет на порядок лучше». Вы абсолютно правы.
Вы сэкономите много денег и получите гораздо более высокий результат. Но Вы не учитываете один момент: когда будете управлять Vimpro с Вашей Android-магнитолы, это будет удобнее, чем с телефона. Не забывайте про это.
Штатные магнитолы большинства современных автомобилей позволяют подключить Android Auto или CarPlay. Есть Android-эмуляторы, которые можно подключить к штатной магнитоле, на это устройство поставить музыкальный сервис, и с него пускать звук на стример.
Получается: всё на штатном экране, а играет очень крутой источник звука.
И это будущее, которое автопроизводители постарались сделать максимально неудобным, всё-таки не такое уж мрачное, а скорее даже более, чем радужное.
С Новым годом! Удачи.